第四代野马：颠覆传统的温柔绵羊，重塑经典跑车形象

第四代野马：颠覆传统的温柔绵羊，重塑经典跑车形象

第四代野马看起来就像牛群中的一只温柔的绵羊，尽管它的表现并非如此。但很少有新车能让消费者立即怀念过去的车型，但第四代野马奇迹般地做到了……

第四代（1994-2004）

1994年，野马问世30周年，全新第四代野马首次亮相，代号SN-95。虽然新车依然基于后驱福克斯平台生产，但第四代野马在外观、内饰以及动力系统等方面都发生了明显的突变，彻底颠覆了人们对野马的认知。外观上，这一代野马的车头有着长而平的流线，与当时主流美式跑车的设计风格类似。虽然符合空气动力学原理，但这种设计风格后来却遭到了野马车迷的诟病。

第四代野马推出轿跑车和敞篷车型，取消了掀背车车型。动力方面，入门版野马搭载3.8L OHV V6发动机，并配备5速手动或4速自动变速箱。最大功率145Ps，峰值扭矩30kg·m。 1996年，通过电子系统的升级，V6发动机的功率增加了5马力，自动变速箱也进行了创新。

福特斥资7亿美元对这一代野马进行了全面提升，包括操控性、噪音控制、悬挂系统等方面。前悬架为带防倾杆的麦弗逊悬架，后悬架为四连杆结构，增强了车身稳定性和操控性。安全性方面，野马采用四轮盘式制动器，并配备ABS防抱死制动系统。

第四代野马GT车型搭载的全新5.0L OHV V8发动机虽然只能输出215Ps（较上一代车型有所下降），但确实具有不错的性能和经济性，百公里加速可达100公里。 6.5秒。由于各方面的均衡表现，野马被美国Motor Trend评为1995年度汽车。

1994年至1998年，“福特特种车辆队”（SVT）在GT车型的基础上推出了更高性能版本的野马Cobra。 1994年至1995年，Cobra配备了5.0L V8发动机。与GT车型相比，发动机输出功率增加至225Ps、40kg·m。 1996年新型4.6L V8发动机投入使用后，Cobra车型的最大马力提升至305Ps，峰值扭矩为41kg·m。

1999年，第四代野马改款上市。鉴于此前车迷对外观的批评，福特对改款车型进行了诸多改动。前大灯变得更宽，并采用了类似矩形的设计，车身线条也变得更加纤细。为了强硬，恢复了野马应有的一些硬核性格。

新车型发布时，入门级野马依然沿用3.8L OHV V6发动机。 2001年，福特对3.8L OHV V6发动机进行了重新调校，将3.8L发动机的最大功率提高到225Ps，GT车型中V8发动机的最大功率提高到260Ps。 2003年，顶配版野马搭载了V8机械增压发动机，最大功率390Ps，动力性能非常强劲。

第五代（2005-2013）

第五代野马作为2005年车型在2004年北美车展上正式发布。新车采用福特全新D2C平台。外观和内饰都有很多变化。外观借鉴了1960年代第一批野马车型的诸多特征，还原了第一代的设计风格，方正的前脸，线条硬朗。这一代野马再次展现了其最初的硬派跑车风格。车型方面，这一代野马有轿跑车和敞篷车型可供选择。

2005年，第五代野马的入门级车型配备了4.0L SOHC V6发动机（取代了上一代车型的3.8L OHV V6发动机）。新发动机最大功率为210Ps/，峰值扭矩为33kg·m/。虽然数值并不亮眼，但依然可以在7.3秒内实现0-100km/h加速。野马标配 T-5 5 速手动变速箱，也可选装 5R55S 5 速自动变速箱。

2010年，福特推出了改款的第五代野马。外观依然秉承了福特一贯的肌肉车线条——刚毅、刚强。改款车型可选配17-19英寸轮圈。弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调整，制动系统也得到了很大的改进。新车将标配ESP；内饰进行了大幅度的修改，加入了很多金属元素，用坚固的金属衬托出肌肉感的外观。野马GT的动力也再次得到提升。福特重新调整了其4.6L V8发动机，将功率提高至315Ps。

第五代野马开始通过各种渠道进入国内，车型也开始通过各种好莱坞影视作品进入国内车迷的视野。该车型是野马系列中最高端的车型，车身上有非常明显的眼镜蛇标志。第五代野马车型搭载5.4L机械增压V8发动机，采用伊顿M122罗茨机械增压器，最大功率550Ps/，最大扭矩70kg·m/。匹配TTC系列-6060变速箱的顶配型号，可承受额定扭矩83kg·m。

《速度与激情》中的第五代野马

《我是传奇》中的第五代野马

《变形金刚》中的第五代野马

《极品飞车》中的第五代野马

第六代（2014年至今）

2014年，野马将庆祝其50岁生日。第六代野马于2013年12月5日在上海等全球六大城市同步发布。据官方消息，新一代野马将于2015年从官方渠道上市，进口引入国内。为了纪念历史性的 50 周年，每辆新的 2015 款福特野马都将在仪表板上配备特殊的“ ”标志，并附有“ —Since 1964”字样。

外观方面，全新一代野马融入了许多新福特家族式的设计元素。新车采用了六边形大嘴设计，新车的头灯组更加修长。侧面采用了设计风格，前后挡风玻璃更加倾斜，后三角窗与侧窗融为一体，侧面线条流线型且动感。新车的尾灯依然采用了标志性的竖条设计，但采用了LED光源。除了硬顶版之外，新一代野马未来还将推出敞篷版以及其他衍生车型。

新一代野马基于全新平台打造，车身采用了更多轻量化材料和技术，这将使新车比现款车型轻90.7公斤。新一代野马还将配备-link多连杆独立后悬架，与现款车型的整体轴非独立悬架有显着区别。铝合金后转向节可以进一步减少车辆的簧下质量。

动力方面，新一代野马搭载2.3T或5.0L V8发动机，其中2.0是近两年流行的。发动机最大功率309Ps，峰值扭矩41kg·m； 5.0L V8发动机最大功率426Ps，峰值扭矩54kg。 •米。新款野马将配备6速手动或6速自动变速箱。

内饰方面，全新一代野马的内饰进行了彻底的重新设计。新车中控台中央增加了一块大尺寸屏幕，下方的按键排列也进行了调整。此外，全新一代野马采用了全新三幅式多功能运动方向盘，新车还拥有多种驾驶模式可供选择。

配置方面，全新一代野马标配无钥匙智能进入、一键智能启动系统，以及支持Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyKey安全系统。消费者还可以选择安装Track Apps实时车辆信息监控程序、变色仪表盘等。

福特野马是美国汽车文化史上最具传奇色彩的车型之一。经过五十年的车型更替，野马自由、刺激、驾驶乐趣的精神从未丧失。随着涡轮增压时代的到来，全新第六代野马必将向全球拓展版图，继续驰骋！

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