宾利添越长轴距版：超豪华SUV市场的转变与富裕阶层生活需求的变化

宾利添越长轴距版：超豪华SUV市场的转变与富裕阶层生活需求的变化

【爱卡汽车试驾原创】

我一直认为，购买SUV是向现实妥协的决定。所谓运动型多功能车仅满足普通消费者对车辆的基本需求。然而直到2015年宾利添越的上市才改变了我不成熟的看法。而且从后续的发展和销量来看，超豪华品牌的消费者对于SUV的热情也非常高。虽然车与车之间的定位存在差异，但这些超豪华SUV都有一个共同的特点，那就是在保持品牌特色和卓越性能的同时，拥有更多的全能属性。而诞生仅仅7年，宾利就给我们带来了这样一款更加极致的添越长轴距版。

超豪华SUV市场的繁荣在一定程度上代表着富裕阶层生活方式需求从“坐”到“驾”的转变。与过去那些追求绝对舒适性的轿车和超运动超跑相比，似乎失去了“灵魂”的SUV可以以几乎相同的价格带他们去更远的地方，享受更丰富的驾驶体验。

根据宾利此前的调查显示，超过80%的添越车主在日常出行中选择自驾，享受完美驾控车辆的乐趣。同时，他们也希望自己的亲朋好友能够在添越后排享受到更好的乘坐体验，这包括更大的空间、豪华的装饰以及丰富的舒适配置，而添越长轴距版正是反对这一点。它诞生的背景。

添越长轴距版整体外观变化不大。简洁优雅的线条、晶莹剔透的头灯、椭圆形尾灯以及两侧共四出排气，营造出超豪华的外观。 SUV该有的气场，让人一见钟情。

不过该车车头配备了全新设计的直瀑布式进气格栅，看起来更有气势。而且如果仔细观察的话，不难发现中网内部也采用了与前代车型相同的黑色菱形图案，视觉效果更加有层次感。

对于新车来说，最重要的就是车身尺寸的变化。与此前的“标轴版”相比，新车的轴距增加了180mm，多余的长度全部都给了后排，为汽车后排腿部空间带来了充分的提升。 。

除了更修长的车身、更大的车门等明显的变化外，宾利还在那些看不到的地方做出了充分的发展。据悉，在制造过程中，工程师们为这款新车型重新打造了超过2500个新零部件，重新开发了白车身，并对车门、车架等进行了优化，以确保汽车能够保持最佳造型。 。状况完美。

此外，厂家还在长轴距版的后门上增加了电机。这是 首次将此功能应用到产品中。它不仅可以协助您开门，后排乘客还可以通过后舱面板上的触摸屏控制车门。只需按一下按钮，门就会慢慢关闭，所以无需担心这一点。更大、更重的门会影响你的优雅。但需要指出的是，汽车后门的开启角度比较有限。

对于这款车的乘坐空间，我们已经不再需要用几个拳头和手指来衡量了。即使是身材较高的乘客也不会感到任何压力。事实上，不仅仅是腿部空间的增加，新车的头部空间也较之前的旗舰车型慕尚有所提升。

而且为了给后排乘客带来更好的开阔感，这款添越长轴版的全景天窗也进行了重新设计。与“标准轴”版本相比，长度增加了125mm。由此不难看出新车对于后排乘客的重视。

改变从延长开始

作为一款全球汽车，宾利添越长轴距版拥有多种座椅布局，可以满足各个国家和人群的用车需求。目前在国内市场，该车免费提供“4+1”座椅和传统五座布局，还有更高端的四座版本可选。

所谓“4+1”，就是在后排放置两个独立座椅，功能与前排相似，但需要时扶手可以收起，为后排中间乘客腾出空间，让乘客车内空间变得更加灵活，四座版本采用了无法再调节的固定控制台。

当然，正如文章开头所提到的，宾利用户对于车辆后排座椅的要求绝对不仅仅是大那么简单。为了给乘客带来更加极致的体验，添越长轴距车型还增加了众多选装配件。包括可投影的后排娱乐屏、旅途中可随时享用的饮料冷却装置，并且在该车上首次推出全新航空级座椅套餐供消费者选择，可与后部超大空间相结合。打造完美搭配。

选装航空座椅后，后排座椅的调节角度将达到22个方向。除了使用侧面的实体按键之外，还可以通过出风口上方的屏幕进行调节，而且这块屏幕还可以拆下来进行操作，拿在手里非常精致小巧。当然，宾利带给你的惊喜远不止这些。这套座椅还包括宾利推出的两项创新功能。

首先是座椅温湿度自动调节系统，提供多种基础温度设置。设置完成后，系统可以根据座椅内置的传感器来感知乘客身体的温度和湿度。必要时，系统会自动调节座椅通风和加热功能，使乘客的身体保持在最舒适的状态。

第二项是独特的舒适按摩功能，基于座椅内部的按摩气囊。当你乘坐汽车时，该系统会自动分析你的腿部、腰部和肩部的压力变化，并在最多三个小时内对座椅按摩进行有针对性的微调。经过亲身体验，这个功能确实能在一定程度上缓解你长途驾驶时的疲劳。

除了这两项创新功能外，该车还配备了舒缓模式，可一键将座椅调节至最大倾斜角度，让您实现半躺状态。同时，传统的座椅加热系统也延伸至后门版本和中央扶手。由此我们也可以看出，这样一款超豪华SUV对于日常使用体验的重视。

接下来，让我们把目光从后排转移到前排。内饰整体设计方面，这款添越长轴距版延续了“标准轴距版”的设计风格，散发着雍容华贵的气质。在保持品牌气质的同时，该车还将配备无线苹果、Wi-Fi热点和在线音频等功能，使其能够满足当代用户的需求。

此外，在细节方面，添越长轴距还应用了全新的缝线工艺，并升级了标志性的菱形纹理。设计师也希望通过这样的方式，让座舱变得更加年轻、现代，让这款车更加年轻、现代。手推车呈现出与标准轴版本不同的驾驶舱氛围。

改进不仅仅是延长

作为一款起售价超过300万的超豪华SUV，这款宾利添越长轴距版的静态实力已经足够强大。同时相信大家也对这款车的驾驶体验感兴趣。期望值足够高。

动力方面，宾利添越长轴距版依然搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大功率404kW，最大扭矩770Nm。官方给出的0-100km/h加速时间为4.6秒。从绝对性能来说，它和之前的“标准轴版”车型相差无几，同样匹配8速自动变速箱。不过，尽管拥有如此强大的动力，你对这款车的第一印象从点火、换档到启动，它所能传达给你的感知是微乎其微的，很难察觉。

在日常驾驶情况下，这台4.0T V8发动机的强大动力就会悄然隐藏起来。如果你不刻意去体验它，你很难注意到它的作用。它留给您的只是轻快的启动和平稳的加速。但当你需要快速加速时，这台发动机绝对可以给你强有力的支持。随着油门踏板行程加深，推背感会特别明显。但就听觉而言，它能给你的反馈肯定会低于事先的预期。

即使在运动模式下，由于座舱隔音严格，发动机的轰鸣声也极其微弱。宾利的工程师们绝对不会允许那些所谓的“乐趣”破坏如此安静的座舱。也许你觉得这样的驾驶体验太过平淡，但这就是宾利，这就是他的淡定与从容。

至于操控部分，在我们之前的印象中，我们对那些加长车型总是抱有先入为主的观念，认为那些带“L”的车型肯定会打破“标轴版”车型的平衡，在驾驶操控方面。它不再纯粹，甚至可能变得糟糕。当然，你可以为一辆几十万的车如此担心，但你不必为一辆超豪华SUV而担心。

长轴距版标配宾利动态驾驶系统和全轮转向系统。宾利的动态驱动系统可以通过传感器调节电动防倾杆。在激烈驾驶时，较硬的防倾杆可以有效减少车辆侧倾，从而在车辆转弯时保持驾驶室稳定。当车辆在直线道路上行驶时，电动防倾杆会放松牵引力，从而减少颠簸，提高乘坐舒适度。

相信大家对于全轮转向系统应该比较熟悉。据官方介绍，得益于该系统的加持，添越长轴距版的转弯直径可减少7%，达到11.8米。当低速掉头或停车时，其灵活性甚至超过了之前的“标准轴”版本。

在山路上行驶时，这样一辆长度超过5米、“重量”超过两吨半的大车会给你带来意想不到的轻盈感。每次转动方向盘时，身体都会很快做出反应。这种快速而线性的摆动，会突然将你从之前的悠闲状态拉入战斗状态。随着车速的增加和节奏的加快，车辆的重心会发生更频繁的转移。但由于采用了电子主动防倾杆，可以有效抑制车身侧倾，使整车保持在稳定可控的状态。

而如果你放慢速度，汽车就会恢复到刚刚平静的状态。行驶在铺装路面上，悬挂系统对各种颠簸的过滤可谓彻底，给你一种非常和谐的悬挂感。不过，遇到大沟、烂路的时候，车子的底盘就会很灵活，没有支撑肯定不会软。

如果路况进一步恶化，添越长轴距版在通过性甚至越野能力方面将会得到更好的展现，这是其他宾利车型所不具备的。同时，可选装备全地形套件后，你还可以获得更丰富的地形模式，更好地保护你。如果你想翻山越岭，这款添越长轴距版还是可以做到的。

小编总结：正如文章开头提到的，在超豪华领域，SUV车型在销量上也占据了领先地位。其实，从某种意义上来说，超豪华SUV也是多方面妥协的产物。只不过与普通家用车相比，这类车型拥有更多的通用能力。比如我们今天试驾的宾利添越长轴距版，不仅拉力大，而且跑得快，同时在车型品质上保持了一个超豪华品牌应有的价值。这样完美的多边形战士谁能不爱呢？

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