汽车顶上装行李箱能增载货空间，但一直留着可能不明智

汽车顶上装行李箱能增载货空间，但一直留着可能不明智

安装在汽车屋顶上的手提箱可以增加更多的货物空间并促进货物处理。但是，您可能不知道将行李箱（或屋顶帐篷，梯子架，自行车架等）保持在汽车上可能不明智，因为屋顶和物品，汽车的阻力系数（拖动，缩写：CD）会更大，您的汽车将消耗更多的燃料或电力。

为了提高效率，具有良好阻力系数的汽车（例如上图中所示的特斯拉模型3，CD为0.23）也需要一个流线的迎风区域。迎风区是指汽车前面迎风区的总面积，这意味着空气会影响汽车的区域。

在屋顶上安装一个手提箱不仅会破坏汽车工程师精心设计的光滑形状，而且会影响车辆的电阻系数，而且还会增加迎风区域。根据手提箱的尺寸和形状，车辆的能源效率可能会降低25％，而没有手提箱的车顶架也将使车辆的燃油消耗增加11％。

最近，来自国外的一支团队在新的特斯拉3型3上进行了能效测试，他们在屋顶上安装了一个手提箱。测试结果表明，特斯拉用手提箱消耗305.7瓦小时，而在行李架的情况下，每英里消耗266.8瓦小时。仅手提箱就消耗了12.8％的电力！

很难说模型3的能源效率仅由车顶架造成了多少损害，因为在假设中不能考虑温度，交通和天气等变量，但特斯拉声称汽车每英里只能消耗236瓦小时。如果这是真的，车顶架本身会导致能源效率下降11.6％，而行李和行李架的组合则需要超过22.9％的能量来对抗风。

尽管这些特定数据可以在电动汽车上衡量，但毫无疑问，屋顶上的东西将对任何车辆产生影响，无论其动力总成如何。因此，请务必在不使用手提箱时将其取下，否则您的钱就会在不知道的情况下溜走。