旅行必备拉杆箱简易维修指南，这些技巧你得掌握

旅行必备拉杆箱简易维修指南，这些技巧你得掌握

如何简易的维修拉杆箱

拉杆箱在旅行中扮演着至关重要的角色，然而，如果在旅途中它突然出现了一些小故障，无法正常运作，我们该如何应对呢？这时，你需要了解一些实用的技巧和方法。下面，学习啦小编为您精心整理了关于如何简便地修复拉杆箱的相关内容，希望对您有所帮助。

如何简易的维修拉杆箱

一、拉 杆

若拉杆伸缩不畅，切勿用力过猛拉出或推入，过度施力可能导致拉杆更容易卡住。一旦卡住，若继续蛮力施压，只会加剧卡顿，使其难以使用，进而影响出行。正确的做法是，在拉杆的接口处涂抹适量的机油或植物油，润滑后此类问题通常能轻松解决。

二、滑 轮

滑轮发生卡顿，出现了松动和脱落现象。当您在拉杆箱移动时，若察觉到滑轮运转不顺畅，不妨在轴承部位滴入一些润滑油。若轮子有松动或即将脱落的风险，请勿继续使用已损坏的轮子拖动箱子，可切换至另一侧的轮子，或者直接提着箱子行走。若条件允许，可使用适当的工具将轮子的螺丝和螺钉拧紧。若螺丝遗失无法找回，可寻访周边是否有从事箱包修理的师傅或店铺，所需物品通常不难寻觅。

三、箱 体

箱体一旦出现破损，情况通常较为不妙。若是硬质箱体，若破损程度轻微，仅出现少许裂缝，尚不严重，则可利用市面上销售的万能胶、AB胶等材料自行进行修复。然而，对于软质箱体的裂缝，则必须寻求专业维修点进行缝合。需要注意的是，若品牌箱体自行修补，可能将失去保修服务的资格。

四、拉 链

行李箱拉链断裂的情况并不罕见，故在装载物品时，应确保不超过箱子所能承受的重量。车辆行驶或行李在运输过程中，因颠簸而导致的超载，极易造成拉链断裂。一旦发生此类情况，可利用别针进行临时修补。出门时携带几枚别针，以备不时之需。

拉杆箱的选购

1、拉杆箱的大小

拉杆箱的尺寸直观地映入眼帘，而这由数据累积而成的特性，恰恰成为了我们挑选时的首要考虑因素。在选购拉杆箱时，我们经常遇到20寸或24寸这样的尺寸规格。这里的“寸”代表英寸。对于很多人来说，仅凭寸数来描述大小可能难以形成直观感受。因此，在接下来的文章中，我们将引入三边长度的概念，帮助大家了解拉杆箱尺寸背后的选择技巧。

20寸拉杆箱(可登机)和22寸拉杆箱(不可登机) ：

20寸的拉杆箱，其常见尺寸为34厘米宽、50厘米高、20厘米深，计算其三边之和，即34厘米加50厘米再加20厘米，总和为104厘米。根据地球上绝大多数航空公司的规定，只要拉杆箱的三边长度不超过115厘米，便可以直接携带进入飞机的客舱。

依据这一规范进行理论推算，飞机所能容纳的最大拉杆箱尺寸应为22英寸，而其常见尺寸为36厘米乘以52厘米乘以26厘米。然而，在计算这三个边长时，我们还需考虑滚轮及边缘部分，因此，我郑重建议各位，为了规避不必要的麻烦，最好选择20英寸的拉杆箱。在国内航班上，携带22英寸的拉杆箱通常没有问题，但国际航班的情况就难以一概而论了。

20至22英寸的拉杆箱体积适中，足以满足一周的短途出行需求。若您每次旅行携带的物品不多，仅是一些基本的生活用品，那么此类尺寸的拉杆箱将是您的理想选择，它既简约又时尚，且经济实惠。而小于20英寸的拉杆箱，其容量相对较小，与一个大背包相仿。

24寸拉杆箱(不可登机)：

24寸的拉杆箱，其主流尺寸为38厘米宽、60厘米高、28厘米深，这一规格的拉杆箱在市场上极为常见。其体积适宜，容量亦相当可观。对于大学生或职场人士而言，这样的拉杆箱足以满足日常出行所需。

28寸拉杆箱(不可登机)：

28寸的拉杆箱，其常见尺寸为48厘米宽、70厘米高、30厘米深，这在众多拉杆箱中已属较大尺寸。它非常适合商务人士或学生出行携带。这样的28寸拉杆箱拥有较大的容量，足以容纳大量生活与工作所需物品，甚至可以充当一个便携式的小型仓库。

特别需要指出的是，那些三边总长度不足158厘米的行李箱符合国际托运标准，若计划出国旅行，最好将尺寸控制在28寸以内。

32寸拉杆箱(不可登机)：

32寸的拉杆箱并不常见，通常需要定制，但新秀丽品牌偶尔会提供这一尺寸的产品。依据《中国民航旅客行李国内运输规定》，32寸的拉杆箱是允许托运的最大尺寸，超过这个尺寸，便无法带上飞机。这款拉杆箱非常适合长途旅行者或是频繁自驾出行的人士，拥有了它，无论走到哪里都不再担心。

2、拉杆箱的材质

确定了所需拉杆箱的尺寸后，我们需关注的是其材质选择。材质直接影响箱子的适用范围，而且市面上销售的拉杆箱通常都会清楚地标注其主要的材质成分。若大家能掌握不同材质所具备的各异特性，这无疑会为选购过程带来更多便利。

依据材质的不同，市面上常见的拉杆箱主要分为两大类：硬壳箱和软壳箱，这一点在消费者选购时，也往往能从商家的标注中得知。硬壳箱普遍具备耐高温、耐磨、抗冲击、防水、抗压等特性，其坚固的硬壳能够有效保护内部物品免受挤压和撞击，但不足之处在于其内部容量相对固定；而软壳箱则提供了更加灵活的使用空间，并且通常重量较轻、韧性较好。为此，我们特意为大家罗列了硬质和软质行李箱的常见材料，以便于今后在传授知识时能够参考。

ABS材质

硬箱的主要制作材料多为热真空成型，此类拉杆箱普遍采用这种工艺。其内里质感精致，箱壳表面设计多样，相较于软箱，具有更强的抗冲击能力。然而，由于箱框的存在，其重量相对较重。尽管如此，其坚固的特性能有效保护衣物不皱，同时也能防止易碎物品受损。使用时，应尽量将箱子装满，轻轻压紧后再关闭。ABS材料在耐用性方面表现良好。

PP材质

硬箱制作所用的主要材料，尤其是拉杆箱，通常是通过加热收缩工艺制成的。箱体的内外颜色一致，且内部无特殊设计。采用PP材质的研发成本较高，导致产品定价也相对较贵。此外，其零配件均为专用配置，不支持改装。因此，只有具备高度专业性的品牌和制造商才能胜任其生产。该产品的显著特点是具有良好的抗冲击性和优异的防水性能。

PC材质

硬箱制造所用的主要材料，其特性包括卓越的电绝缘能力、良好的延展性、良好的尺寸稳定性以及出色的耐化学腐蚀性。此外，该材料的强度、耐热性和耐寒性等性能指标也相当令人满意。然而，它的硬度相对较低，因此通常与ABS材料搭配使用，以实现优势互补。而采用ABS+PC材料制成的产品，在性价比方面具有明显优势。

铝镁合金

硬箱生产所用的主要材料，众人皆知的材质，因为金属的特性，它具备出色的可塑性，同时兼具耐用、耐磨和抗冲击的优点。通常这类箱体使用寿命可达五至十年。采用这种材质的拉杆箱，既有整体成型的，也有组装而成的，外观设计大方且美观。然而，与其它材质的拉杆箱相比，其重量和价格都要高出许多。

PE材质

软箱的制造主要采用PE材料，但严格意义上讲，这种材料并不算特别柔软。尽管PE材质比ABS材质更轻，但其抗冲击性更强。人们常常将PE材料与布料或皮革结合，制作出兼具硬箱坚固性和软箱轻便性的拉杆箱。然而，若车缝线出现裂缝，整个拉杆箱将无法使用，因此在使用过程中务必注意空间利用的合理性。

EVA材质

软箱生产的主要材料为EVA，搭配布料或皮革，近年来成为一项创新潮流。此类拉杆箱外观类似传统硬箱，却拥有超轻的重量。箱体面板设计丰富多样，功能设计也具备较强的拓展性，能够满足多数消费者的需求，因此近年来备受青睐。

Other：尼龙(PA)牛津布、涤纶、皮革、PU材质

尼龙、牛津布以及皮革是软箱生产的主要材料，它们具备较高的耐磨性，外观设计虽属一般，却以经济实惠著称，即便使用十余年仍能保持良好状态；皮革材质质地优良，能显著增强产品的外观美感，但需注意日常保养。作为人造皮革的PU，与皮革相比，在保持相同优点的基础上，价格优势尤为突出。