1月8日吹风会介绍手机等产品购新补贴政策,坚持公平公正

2025-08-12 04:01:22发布    浏览3次    信息编号:115122

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1月8日吹风会介绍手机等产品购新补贴政策,坚持公平公正

推行手机等物品的新购奖励措施,有助于促进消费、增加国内市场需要。执行这项政策时,要确保公正合理,允许达标的不同厂家、不同款式的产品获得奖励。所有具备资格的厂商,不论其经济性质、规模大小、经营模式,都可以公平透明地参与这项奖励计划。各区域会科学设定并持续调整介入的单元清单,对信用记录极差或存在重大违规行为的纳入黑名单,不允许获取资助。

1月8日,国务院新闻办公室组织了政策例行吹风活动,阐释了进一步推广“两新”政策的细节,商务部市场运行和消费促进司司长李刚在回应“为何要推行手机等电子产品购买奖励”等议题时表示。

李刚谈到,政策推行过程中,必须坚守公平合理原则,并且会改进补助程序的设置,在保障资金绝对安全的基础上,力求让客户能够简化使用步骤,另外还会增加多元化的付款方式。强化资金管控,鉴于手机等物品体量不大、售价昂贵且流转迅速,导致补贴资金监管挑战颇重,将运用数据技术提升监管效能,核实购买者资料以及交易活动的确实性与排他性,依据法规严厉惩治多台销售、伪造交易等骗取补贴的行为。

当天,国家发改委和财政部公布了2025年强化推广大规模设备更新及消费品以旧换新政策的相关文件。文件指出,将重点扶持家电产品的以旧换新活动,消费者选购12类家电中,符合二级能效或水效标准的,可获得售价15%的补贴,达到一级能效或水效标准的,则能享受售价20%的补贴。每个客户针对同一种商品能够获得一次补贴,其中空调类商品最多可以获得三次补贴,单次补贴金额不超过两千元,2024年已经享受过某类电器以旧换新优惠政策的人,在2025年购买相同类型的电器时,依然可以申请相应的补贴。

发放手机等电子产品新购奖励。针对个人购买手机、平板电脑、智能手表与手环这三种电子产品(单品售价不超过六千元),依据产品售价的百分之十五提供奖励,每位购买者每类产品最多奖励一件,每件奖励金额不超过五百元。

车辆淘汰换新扶持领域有所拓宽,合乎标准的国四排放规范汽油载客汽车,被划入能够申领报废更新补助的过往车辆系列之内。

李刚表示,相关文件已经发布,会着力推动消费品以旧换新政策的实际执行和效果显现。首先,会制定具体办法,保证政策具备可操作性,计划联合相关机构,迅速制定汽车、家电、家居厨卫、电动自行车、数码产品这五个领域的执行方案,清晰界定补贴规范、执行步骤;并且会兼顾2024年政策的连贯性,保障顺利衔接。

其次要改进工作体系,促使政策更为方便、更为快捷。依据2024年旧物换新工作的经验总结,需要进一步精简补助申请的核查和款项发放的步骤,增强信息系统的运用功能,提高资料查证和对比的速度,确保补助金能迅速且便利地发放给用户。

三是加强宣传解读,提高政策知晓度、覆盖面。

2024年商务部联合各地及相关部门有效推动商品以旧换新工作,效果显著。李刚对此进行概括,全年车辆报废重置数量超过290万部,替换购置数量超过370万部,促进汽车销售总额达9200多亿元。此外超过3600万消费者参与了涵盖八种类型的家庭电器的更新活动,购置数量超过5600万台,由此产生的销售额为2400亿元。家居厨房卫生间升级活动促使配套商品销量接近六千万件,成交金额大约为一千二百亿元,旧电动自行车换购新车的数量超过一百三十八万辆,促进了新车辆销售额超过三十七亿元。

在刺激消费提升方面,相关措施推行之后,汽车、家电等行业的商品销售呈现积极态势。2024年1月至11月期间,轿车等乘用车的销售总量为2025,7万辆,较去年同期增长了4.7个百分点。同时,达到一定规模的零售企业中,售卖的家电和影音设备等商品总额为9189亿元,同比增幅达到9.6个百分点,这一数字已经超越了二零二三年的年度整体销售额。

在推动产业进步方面,先进技术和节能型产品广受欢迎,促使相关行业向智能化和高端化方向发展。在车辆更新换代过程中,选择购买新能源汽车的占比较高,超过六成。在家庭用品更新换代过程中,能效等级达到一级的产品销售额占比超过九成,由此带动了高能效等级和智能型家庭用品的销售额连续四个月增长幅度超过百分之百。家居装修升级过程中,智能马桶、自动清洁设备、智能门禁装置等家庭自动化产品更新换代数量将近千万件。

在推动环境改善进程中,以旧换新措施带动了废弃车辆及老旧电器的回收数量增加,循环利用网络得到进一步完善。去年废车处理规模达到七百八十七万两千辆,较上一年提升百分之七十点七。商业部门掌握的信息表明,旧家电的回收量自七月起连续五个月录得正增长。二零二四年,供销总社于国内众多中心都市,兴建并更新了上千处符合标准的废弃物接纳网点,显著推动了物料再利用的进程。

改善生活条件时,高能耗又易出问题的产品被迅速替换掉,更环保更安全的优质耐用品正加速进入家庭使用,通过政策引导,有660万量旧车辆换成了新能源或节能车型,超过100万辆旧式电动自行车改用了更安全的铅酸电池驱动。

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