2025年过半，箱包巨头新秀丽成绩单不佳，发展历程回顾？

2025年过半，箱包巨头新秀丽成绩单不佳，发展历程回顾？

2025年已经过了一半，知名箱包制造商新秀丽公布的财务报表令人失望。第一季度实现的净利润大幅缩水百分之四十，整体的销售额也较去年同期减少了百分之七。这个曾经备受中产阶级青睐的旅行箱品牌，如今在机场的行李传送带边越来越少见。过去人们常用它来装行李，仿佛“搬运了整个家”，但现在许多年轻消费者甚至不确定这个品牌源自何方。

这个品牌的历史可以上溯到1910年，那一年它敏锐地捕捉到了空中旅行的兴起机遇。第二次世界大战结束后，喷气式飞机变得常见，人们迫切需要结实又方便携带的行李箱，这个品牌便采用了镁合金制造箱体，有效克服了运输过程中容易损坏的弊端。箱体内设有合理的隔断和束紧装置，使得出差者能够轻松容纳所有必需品。直到1995年，这个品牌才正式进入中国市场，然而最初只能通过与百货公司合作销售，市场反响一直比较平淡。直到2001年中国成为世界贸易组织成员，新秀丽才着手开设自己的店铺，将目标客户群体锁定在机场和高铁站的高收入商务人士，2011年在香港完成首次公开募股之后，中国转变成了该公司规模最大的市场，在其发展最鼎盛的时期，全国皮具销售量的六成都归属于它。

当前市场状况已发生显著转变。在各类购物网站浏览时，有关高性价比手提箱的信息可轻易找到数百条。新兴品牌的镁合金材质外壳已不再罕见，国内制造商能生产出价格更低廉的同类产品，并且增加了充电接口、智能移动及GPS追踪等实用功能。年轻群体认为传统商务风格已不再流行，他们更倾向于选购带有柔和色彩的国产品牌，或者直接选择像日默瓦这样设计感更强的产品。过去外出旅行时，选用新秀丽显得很有档次，而今在更换行李箱时，却选择了日默瓦，仅仅是因为它看起来更显档次。

新秀丽也进行过多种尝试。它找名人做广告,推出具有中国特色的产品系列,通过视频平台销售商品,但收效甚微。直播平台观看人数稀少,短视频获得的点赞数仅几百个,就连在618的促销活动期间也未能吸引太多关注。廉价商品并没有开拓市场空间,而高端客户又转投了价格更高的品牌。大中华区负责人马瑞国曾说过,要像捕捉空中飞舞的苍蝇那样把握机遇,但现在连苍蝇都不见了踪影。

国内品牌正逐步蚕食中国市场的占有率，2024年的统计资料揭示，新秀丽的市场排名已跌至第13位，与李宁品牌仅相差0.1个百分点之遥，部分本土品牌甚至已经超越了该公司的子品牌，业内专家指出国产箱包行业前景广阔，这一观点对于新秀丽而言并非佳音，尽管该公司在印度的中低端品牌美旅产品表现良好，暂时弥补了部分损失。

品牌日渐式微是个难题，购买者认为它既不够高级像奢侈品，又没能跟上年轻人热衷的独特风尚。过去凭借镁合金箱的技术优势，如今连普通市场都有类似材质的仿品。有人误以为它是韩国品牌，源于它曾邀请韩国艺人做广告。现在新秀丽最突出的产品是贝壳系列，其余系列鲜有令人惊艳之作。

年轻人觉得它过时，好比还在用翻盖手机，人家都换全面屏了。在社交网站上问找行李箱，没人提新秀丽，推荐的都是小红书上的网红款，或者是直播间里的热销款。品牌合作和直播推广，都没能扭转这种状况。

现在的新秀丽，站在十字路口，下一步怎么走，只有时间知道。