新秀丽cosmolite 官网 新秀丽Cosmolite官网遇冷，品牌口碑下滑，年轻人消费观转变

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“箱子还没坏，牌子先裂了。

昨晚，我刷到了一条吐槽消息，这个姑娘呢，是在去年的时候，咬着牙购买了新秀丽的产品，然后呢遭遇了零下十度的环境，进行了一次托运，等下飞机之后，却发现它直接裂成了蜘蛛网的样子。

评论区存在两千多条跟帖，其中一半在晒同款伤口，另有一半在询问“现在究竟买谁” 。

点进那个链接瞧了瞧，官方店一个月的销售量居然是零，页面上醒目地挂着“百年老牌”这样四个大字，尴尬到让人感觉能从里面抠出三室一厅来呢。

不是大家突然变抠，是老大哥自己把护城河玩成了泥潭。

去年，全球份额从百分之十八降至百分之十二点五，进而为之与被纷纷超车，亚太区径直蒸发三成收入，中国线上甚至出现整月毫无收入入账之情形。

落在普通人这件事上的数字是冷冰冰的，那就是，机场传送带上再也看不到，一排排长着“撞脸”模样的黑箱子所呈现出的排面了 。

更扎心的是集体诉讼。

美国消费者协会攒了200多份开裂报告，律师团正组团打怪。

拿到实验室去检测一下，发现到了零下十五摄氏度就会脆得跟饼干似的，可偏偏货舱的温度就是这个度数，这就等于是宣告所谓的“抗压”能承受的只是室温，给室温看的呀。

有人调侃：以后箱子得贴“怕冷，请随身携带”。

高端打不过，平价也失守。

小米生态链旗下的90分，将可折叠PC箱的价格压低至新秀丽的三分之一，并且在2023年，其销量实现了一倍半的增长 。

Z世代直接不进行购买行为了，小红书上“极简旅行”这一话题呈现出暴涨态势，涨幅达到三倍，而行李箱炫耀类帖子出现断崖式下滑，下滑幅度为七成 。

新秀丽不是没挣扎。

年初推行“以旧换新”，目标是回收百分之五，实际拉回的却是百分之零点七，连仓库角落都没被填满 。

又被拉去做再生材料，其定价为899美元，网友大声呼喊称“环保税比箱子贵”。

最为凄惨的是，那被押注的智能箱，其电池在IATA新规之下卡死，由此，3200万美元的研发投入，直接付诸东流，甚至连一点声响都未曾听到，句号。

内部数据呈现出更为直白的状况，研发投入仅仅占据营收的百分之一点二，而行业平均水平为百分之三点五，存在着连人家车辆尾部信号灯都无法望见的差距状态。

CEO于电话会当中，好不容易憋出这么一句话，声称要重新对旅行场景进行定义，随后分析师对其进行追问，询问究竟该怎么去定义，然而对面却只剩下了沉默，。

简单来讲，就是处于高端层次却缺乏技术含量，处于低下层级又没有诚挚心意，卡在中间好似三明治一般，上下两方一同遭受啃噬 。

有人把十年前论坛的老帖子翻了出来，那个时候网友问“第一只大牌箱要买谁”，高亮回复仅仅就两个字：“新秀”。

如今同一个问题，高亮成了“随缘”。

如今时代已然发生了变化，旅行的性质从原本的炫耀转变成为了如同逃命一般的狂奔，箱子的意义从曾经的身份牌摇身一变成了一次性的耗材 。

百年的老牌倘若依旧端着架子，那么下一次裂开的可不单单只是箱体，而是那块招牌自身了，。