白沟服装城附近：大红门8市场落户永清，未来半小时到北京

白沟服装城附近：大红门8市场落户永清，未来半小时到北京

于永清浙商新城那儿，有一名投资客正拍摄着国际服装城位置示意图呢。通过永清台岛工业新城工委书记、管委会主任杨华彬所介绍的情况可知，京台高速于明年底开通之后呀，仅仅只需半个小时的时长就能够抵达北京了。特别是在北京新机场投入运营完毕以后，永清国际服装城所具备的优势变得更加显著了。摄/记者洪煜。

昨天，河北廊坊永清国际服装城与包含京温服装批发市场在内的位于大红门地区的8家主力市场签约了，未来，这些市场会和别的企业一道，努力去打造亚洲规模最大的服装产业集聚地。

近日，《法制晚报》的记者去探访了国际服装城所在的永清浙商新城，好多服装生产厂房已经初步显现出形状了，部分工地还在进行建设。因为京台高速还没有开通，所以目前乘坐公交车来回往返北京和永清需要4个小时。本报进行的微调查表明，9成被访者对交通问题存在担忧。

签约

大红门8市场落户永清

对永清进行签约的8家市场，分别是京温服装批发市场，北京市大红门纺织批发市场，北京永外连发窗帘城，北京北方世贸轻纺城，北京世贸国际鞋城，北京正天兴皮毛市场，北京世纪丹陛华小商品综合市场，北京盛购礼品中心。

这里面，大红门纺织批发市场从事的活动是服装主辅料加工，它作为服装生产源头环节，有希望整体搬迁到永清，并且保留原来的品牌。“京温”、“丹陛华”一类承载批发零售功能的市场，有希望在两地同时存在。大红门地区原来的地址将会开展升级改造，朝着休闲、旅游类购物中心的方向发展。

北京浙江企业商会副会长顾乐生进行介绍，存在着8家市场，这些市场拥有商铺9000多个，有着就业人员35000多人，其交易额在大红门商圈总体所占比例能达到50%以上。

对于搬到永清后是否还能称作“大红门”这个问题，永清台岛工业新城工委书记是杨华彬，管委会主任也是杨华彬，他表示，像“大红门”，还有“雅宝路”，这些名称都承载着极大的文化意义，具备很高的经济价值，也有着品牌价值，这些价值肯定会在两个地方得到传承，并且发扬光大，它们的名号在永清更有助于做成百年老店。

解读

为何选择永清而不是白沟？

5月8日，丰台大红门地区搞了个与保定白沟商贸产业对接推介会，丰台区商务委和保定白沟新城管委会签了《战略合作协议》，为促使大红门地区批发、仓储等功能往白沟新城转移。可昨天签约为啥选了永清而非白沟呢？

杨华彬称，丰台和白沟所签的乃是属于战略框架性质一类的协议，而此次针对大红门8大市场所作的签约，相对而言要更为具体些。这属于企业以及商家自行去进行对接，是完完全全的市场自主方面的行为。这一签约是先签8个再说,还是一起签呢?

一位接近北京浙江商会的人士称，关于落户永清，此次大红门8家市场签约并非近期才做出的决定，早在2006年因北京南城计划，部分原本位于大兴的由浙江人开办的服装厂面临搬迁，那时北京浙江商会就着手寻找更适宜的地区，最终选定了永清。

来自北京浙江企业商会，身为常务副会长并叫作卢坚胜的人阐述称，在2010年9月这个起始时间之后，永清国际服装城有这样的情况，签约的从事服装制造的企业数量超过了670家，同时，已经有超过120家进行服装生产的企业在这儿完成了注册，并且，存在面积达到30万平方米的。

服装厂房竣工。

探访

部分厂房竣工公交往返4小时

近日，有记者前往探访，目的是永清国际服装城，该国际服装城所处之地为永清浙商新城，其具体位置是在京台高速西侧沿线。

当记者抵达浙商新城之际，好些服装生产厂房已然初步成型，工地现场那儿施工人员正在进行建设工作。马路两侧打出了宣传字样，其内容为“北方最大服装产业基地，数百家知名服装企业已经入驻，京台高速52km直达北京”。

浙商会所处在浙商新城里边，它是开发商于浙商新城设置的销售中心，承担着接洽购买新城里厂房以及商铺业务的职责。销售人员讲，大红门所在的国际服装城，具备服装生产的功能，拥有服装销售的功能，还包含展会的功能。

对于迁往永清的北京批发市场，不少当地人声称，交通是当下所存在的一个麻烦，阻碍。

当前，从北京直接抵达永清的，仅有公交 943路；记者探查访问时搭乘的，正是 943路；在当天上午 10 点左右的时候，从起始站点北京南站出发，途中经过 30 多站，到中午 12 点多抵达终点站点“永清台岛新城”。

声音

商户：转移还是等待？都是问题

虽是市场方怀揣十足信心将地点迁至永清，然而市场里的商户却有着顾虑，于昨天签约仪式过后，有一位从事服装经营的商户直言表示：“白沟存在现成的市场，永清尚未动工，身处商户的我们究竟该如何进行取舍，我是应当在大红门坚持三年还是五年呢？”。

说这话的北京浙江企业商会常务副会长谢仁德表示，在京津冀协同发展这件事上，政府针对转移首都非核心功能，已然做好了引导以及铺垫方面的工作。之后主要要看企业与商户自身基于自愿所做出的选择，市场究竟会产生怎样的选择，这是由各地自身具备的竞争力来予以决定的。

消费者：市场搬迁9成人担心交通

白领孙小姐，衣服更新换代挺快，动批、大红门成了她常去淘货之地，现在很少像过去那样去大红门这类市场“批”衣服了，都如同逛街一般，碰到喜欢的便买上几件。在她眼中，大红门等市场已不再只是单纯的“批发市场”，逛街、零买的散户数量日益增多。

听闻批发市场都要进行搬家这一消息，孙小姐感觉有些不太方便，“偶尔去一回还行，然而没办法跟当下这样没什么事儿就过去溜达溜达，顺便挑选几件衣物了。”。

近日，本报官微针对批发市场搬迁展开微调查，结果表明，有九成的人声称搬家会对自己的购物选择产生影响，在批发市场搬迁之后，九成受访者担忧交通方面的问题。