电动车最贵的 5 款车型大揭秘！雅迪、九号、小牛等，哪款最特别？

电动车最贵的 5 款车型大揭秘！雅迪、九号、小牛等，哪款最特别？

曾几何时，电动车只是一种单纯的交通工具。随着用户需求的不断变化，电动车行业也发展出了不少高端车型，这些车型从仅满足基本出行需求过渡到追求配置和丰富的功能，有些电动车在配置上甚至已经超越了摩托车。

最贵的电动车型有哪些？根据目前在售的车型，小编整理出了雅迪G5 MAX、九号电动E200P ONE、小牛N-GT、大阳E-ke、泰凌豹超级版等售价最高的五款电动车。这五款电动车到底有哪些特别之处，让它们如此昂贵？我们一起来看看吧。

1.雅迪G5 MAX，售价：15999

雅迪G5 MAX在原有G5外观设计的基础上，采用了3000W中置电机，通过皮带传动的方式驱动后轮。相比轮毂电机，中置电机前后重量分布均衡，高速骑行时车身稳定不飘移。据悉，该车搭载18管FOC矢量控制器，0-50km/h加速仅需5.5秒，实际最高时速可达75km/h左右。

在此基础上，G5 MAX还配备了一般电动车不具备的胎压监测系统，即便是高速行驶也能监测轮胎状况，更加安全。电池方面，雅迪G5 MAX搭载动力锂电池，综合续航里程超过120公里。

2、 E200P ONE，售价：17899

九号机器人智能品牌自进入电动车行业以来，就将自己的车型打上了智能、高端的标签，当然，九号机器人的车子也并非一无是处，E200P ONE可以说是九号机器人目前的代表作。

从外观上看，油漆质感相当不错，设计语言也比较简洁。虽然看上去很时尚，但它却是一台“动力猛兽”，0-100km/h加速5秒，最高时速100km/h，最大功率15KW。这些数据听起来像是摩托车的数据，但确实是九号电动E200P ONE的真实数据。这个数据基本可以打败市面上95%以上的电动车。

如此强悍的性能，征服这台车必须要有超强的配置，E200P ONE采用铬钼钢车架，配备氮气液压减震器、博世双通道ABS、玛吉斯半光头轮胎，这样的配置只能说是提升了驾驶的安全性，普通的摩托车恐怕都没有这样的配置，说九号电动E200P ONE是电动车的配置天花板也不为过。

3.小牛N-GT，售价：15299

和 一样，很早就进入电动车行业的小牛电动车也有自己的高端车型——小牛 N-GT。外观也和之前一样，延续了小牛 N 系列的造型，天使眼大灯，裸把设计，操控更佳。总之，外观还是很讨喜的。

N-GT搭载了3000W博世电机，配备小牛自主研发的FOC矢量控制器，最高时速可达70km/h。

电池方面，N-GT搭载了两块高性能锂电池，支持快充，最快3.5小时即可充满电，最高续航里程可达180公里。另外减震器采用前后双液压减震器，刹车部分采用CBS联动刹车系统，即便在最高时速70km/h下也足够用。

4.大洋E客，价格29800

作为一家传统摩托车企业，大阳近两年也一直专注于电动摩托车的研发，其中E-ke是售价和配置最高的一款。在外观设计上，E-ke并未采用平踏板设计，而是将电池设计在踏板中央，有利于降低重心，高速行驶更加稳定。

大阳E-高配版搭载8000W中置电机，0-50km/h加速仅需3.5秒，最高时速可达103km/h；配备双电池，2小时可充电至95%，最大续航里程达220公里。

5.泰凌豹超级版，售价12999

在高端车型中，泰凌品牌目前还没有一款车型的配置和性能可以和上述四款车型相媲美，但泰凌的一大强项就是续航能力，其中续航能力最长的是泰凌猎豹超动力版。

该车搭载1000W电机，以及泰凌云省电系统，电能转换效率更高。电池部分是亮点，采用两块锂电池，容量比普通电池高7倍以上，实测续航里程超过450公里。

总结：

这五款车型是目前电动车市场上价格最高的车型，在性能和配置上已经超越了大部分电动车，而且更加注重乐趣，强调驾驶体验。虽然电动车目前还是以代步为主，但少部分用户对于车辆性能已经有了更高的要求，未来电动车的发展也将走向高端化。对此，您怎么看？