20岁就拥有劳斯莱斯？揭秘中国劳斯莱斯车主的年轻化趋势

20岁就拥有劳斯莱斯？揭秘中国劳斯莱斯车主的年轻化趋势

您对劳斯莱斯车主的印象如何？我想大多数人脑海中出现的画面一定是那些西装挺挺、皮鞋锃亮、头发稀疏、大腹便便的成功油腻老男人。但现实可能会给你狠狠的“一巴掌”，因为事实上很多人在20岁时就拥有了一辆劳斯莱斯。

中国区总监李龙近日在接受媒体采访时表示，近两年来，劳斯莱斯拥有丰富的产品结构（特别是SUV库里南的推出）和多元化的营销方式。此外，劳斯莱斯在中国的顾客平均年龄为40岁，20%的顾客年龄在20岁以下，其中20%是女性顾客。基于这些原因，截至今年6月，劳斯莱斯在中国市场的销量同比增长超过20%。

读完本文后你是否感到困惑？ 20岁了！我20岁的时候在做什么？我在哪里？我是谁？我想大多数人听到这个消息都会脑袋嗡嗡作响。确实，对于大多数20岁的人来说，要么是在读大学，要么是刚开始工作，但说20岁的人就能有经济实力买劳斯莱斯，简直就是天方夜谭。

网友们怎么看

最便宜的劳斯莱斯也要近500万元。现在的年轻人买房买车都已经很困难了，更别说买劳斯莱斯了，除非你能拥有一辆特别的。 “转世能力”。

我想这位朋友说的“老鼠”就是“堵医院”的劳斯莱斯吧？毕竟现在购买劳斯莱斯已经不再有限制了。在2003年劳斯莱斯投入大众怀抱之前，购买劳斯莱斯除了金钱之外，还需要足够强大的家庭背景和影响力，就像过去有犯罪记录或帮派背景的人是被禁止购买的。 。

下面这位大佬已经完美的回答了上面的问题了。至于他是不是富二代，他的父母是怎么挣钱的。笔者想说，只要钱是通过正规合法渠道辛苦挣来的，买任何车都是每个人的权利。

也有很多网友觉得20岁就能买一辆劳斯莱斯很不可思议，觉得自己没那么成功。其实，每个人对成功的概念都不一样，成功不是用金钱来衡量的。

年轻消费者成为豪华车主力

事实上，除劳斯莱斯外，很多国产豪华品牌的车主平均年龄在全球范围内都比较年轻。例如，国外奔驰S级车主的平均年龄在59岁左右，而国内奔驰S级车主的平均年龄只有39岁。

在德国，保时捷车主的平均年龄约为 52 岁。但在中国，保时捷车主的平均年龄只有36岁，女性车主占比50%。 718、Macan等车型是中国女性消费者的最爱。

凯迪拉克也是众多国内消费者青睐的二线豪华品牌。尤其是凯迪拉克ATL-S车型深受年轻消费者的喜爱，因此国内凯迪拉克车主的平均年龄仅为32岁。

在德国，宝马车主的平均年龄在53岁左右，而且都是老年车主。但在中国，宝马车主的平均年龄只有35岁，80后已成为宝马的主力军。毕竟一线城市一套房子就两三百万，一辆三四十万的宝马根本不算什么。

对于大多数车企来说，过去两年过得并不顺利，因车市寒冷导致销量下滑。然而，奢侈品牌此时却呈现出逆增长的状态。 2018年，中国豪华车市场销量增长9.9%。今年前7个月，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌销量均出现不同程度增长。

豪华品牌之所以在中国越来越受欢迎，一方面是国内消费者对汽车的了解更加深入，另一方面，很多豪华品牌的价格下降也是逆增长的重要原因。的豪华车。事实上，我们不应该对许多年轻消费者驾驶豪华车感到惊讶。不管是劳斯莱斯还是价值几万块钱的家用车，只要是自己努力挣来的，那就都好！

今天的一日拍摄

今天的讨论主题：

如果你也有这样的情况，你最想买什么车？

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