宾利飞驰试驾 400万宾利违停引发严重后果：挖掘机铲车致5位数维修费，车主要求赔偿

宾利飞驰试驾 400万宾利违停引发严重后果：挖掘机铲车致5位数维修费，车主要求赔偿

一辆价值400万的宾利飞驰因违停而被毁。修理费是5位数。车主：回家卖房子吧！

违章停车会有什么后果？我觉得在我们国内最常见的就是贴纸，但是在国外，你就得看是谁处理的。如果堵了别人的车，后果不堪设想。近日，一辆价值400万的宾利飞驰违章停车却造成严重后果。车主居然开着挖掘机来“清理”。这辆被铲子“照顾”过的宾利最终支付了五位数的维修费用。业主还要求“凶手”赔偿损失，并称“回家把房子卖了！”

一辆价值超过400万元的汽车停在你面前。无论你多么专业，都很难以全面、批判的眼光去对待它。平时坐在驾驶座上的第一件事就是调整座椅，然后踩油门和刹车。但坐进飞驰后，你做的第一件事就是触摸它精致的手工内饰。在机械化横行的时代，手工变得越来越有价值，而我的理念是纯手工技术比机械化更精致。无论是衣服、家具还是汽车，手工都有了更高的自由度，也让冷机变得更加精致。它有一点人情味。

当我把车从酒店停车场开到高速公路时，要经过很多减速带。我心想：哦，真舒服啊。这也是我两天试驾中最难忘的部分。飞驰穿过了一些较高的道路。减速带并不会让人感到不舒服，甚至感觉声音只是从底盘传来，但车身却感觉不到减速带。试驾过程中，我故意以不同的速度通过减速带。即便如此，这辆飞行汽车的悬挂只是让我感觉自己就像在飞机上飞行一样，遇到了一些细小的气流。

当你从坡道开始加速时，不需要把油门踩得太深，就能明显感觉到身体被向后拉。只要你不闭脚，这种加速感觉就会持续达到你想要的速度。 6.0升双涡轮增压W12发动机在2000转/分时可爆发出800牛米的最大扭矩。即使飞驰加上人和行李的重量超过3吨，发动机的动力输出也非常平稳。我心里一直在思考这个问题。在小型车上安装发动机是什么感觉？

变速箱的换挡冲击几乎难以察觉，比宝马或捷豹上的8AT平顺很多。自动模式下，我直接用换档拨片降两个档位。我的副驾驶同事说他没有任何感觉。而且这个变速箱非常智能。轻轻踩下油门，就会以90km/h左右的速度换入8档。如果你踩得更深一点，齿轮会立即下降，而当你松开脚时，齿轮会立即升起。经过多次尝试，变速箱并没有出现任何反抗的迹象。

近5米4米的车身加上偏软的减震器，过弯时会产生明显的侧倾，尤其是在经过山路时。摇晃得几乎足以让乘客呕吐。试驾前我没有做功课。后来，当我把车停在路边时，我发现飞驰的减震器有软有硬，而且车的高度还可以调节。将身体调整到“战斗姿势”后，身体晃动稍有缓解，但舒适特性仍然保留。

飞驰并没有过多追求舒适性的设计，也没有太多彰显科技感的电子配置。也许制造商觉得宾利的顾客并不看重那些花哨的电子功能，而且购买它的人大多年龄较大。 ，不再追求时尚，而是注重自己的品味。

后排的空间并没有想象中那么宽敞。虽然轴距已经超过3米，但依然不具备“总统级别”的豪华感。不过，后排影音娱乐系统和车辆控制系统让飞驰车主可以聘请司机来享受。

飞驰成熟的外观使其瞄准中年以上人群。方方正正的造型在宽大的尺寸面前并不让人觉得沉闷，尾部的溜背设计让这个造型稳重又不失优雅。设计师们竭尽全力将车身线条雕刻得如同艺术品一样。坐上飞驰后，你总会透过反光镜欣赏到车身两侧高耸的肩膀。突出的肩线甚至可以将手臂放在上面。

发动机盖和前翼子板均由铝制成，翼子板也采用源自航空航天工业的超塑成型技术成型。可伸缩的发动机盖包含新的加固面板和可变形元件，有助于改善行人碰撞保护。以上都是看不见的地方，但最吸引我的还是车头和车尾悬挂的飞天“B”标志。

V8车型与W12没有什么不同，只是前、后和轮毂上的标志改为红色，排气的形状也发生了变化。我相信中国还是有很多理性的富人。飞驰消费者很少有在路上与他人竞争的冲动。他们会优雅地享受这辆车的高贵感觉。飞刺VS幽灵，这样不接地气的比赛很少有人做。虽然两个品牌都属于豪华品类，但我认为这两款车能够满足两种完全不同类型的成功人士。

劳斯莱斯的整体设计更像是一件工艺品。我觉得复古的味道只有放在展台上才能体现出它的高贵。但宾利不同。坐进这辆飞行汽车的机舱后，你会觉得它并没有让我这样的工薪阶层感到难以接近。

我更喜欢飞驰的前座。能够让人驾驶起来不那么像司机的豪华四门车并不多，而这款飞驰确实让我有这样的感觉。没有一个普通人能够理解富人的心态。就电子配置和科技感而言，它不如奔驰S级和奥迪A8L，这些车比豪华车便宜很多。所以，除了品牌价值之外，宾利飞驰我也没什么可说的。哪些方面能够吸引富裕阶层的目光，就像不明白为什么大多数女人总是无缘无故发脾气一样……