汽车维修难题解决指南：丰田皇冠、奥迪、路虎常见问题及修复方法

汽车维修难题解决指南：丰田皇冠、奥迪、路虎常见问题及修复方法

我记得当我们在线时，我们遇到了计算机崩溃或遇到问题。每次我们称呼网络管理员时，其他人使用的通用通用解决方案是“重新启动”。

那么，汽车维修人员应该如何解决一些困难和困难的汽车的问题？没错，这是“建议您更换汽车”！

实际上，这并不是我们不擅长技术。真的就像这辆车。这是一个自然的缺陷。即使是几十年来一直在修理汽车的主人，也会在他看到它时反复摇头，例如以下...

1。丰田皇冠偶尔无法拿到汽车，遥控信号很弱，紧急开始不好。检查智能钥匙接收模块。通常，水在流动，只需修复即可。

2。奥迪更换恒温器后，水温无法升高。找到传输散热器旁边的恒温器并直接更换。只有那时，主人才知道哪里。

3。陆虎悬架齿轮盘通常卡住。卸下齿轮机构，在内部找到模块，找到焊接的电阻器，然后重新焊接。

4。宝马X5和X6手制动器失败。故障代码：控制单元的内部故障。打开模块并卸下电动机。如果电动机打开并焊接，请重新焊接并解决故障。

5。奥迪A6L（C7）的水温很低，更换恒温器后仍无法升高水温。查看传输散热器的小恒温器，并在更换后解决故障。

6. Land Rover旋钮齿轮机构很容易受到损坏。如果破碎，它将无法安装或弹出。卸下齿轮机构，并检查电板上的电阻。如果将其焊接，只需使用焊接铁即可焊接。

7.当奥迪A6L方向机器的防尘盖很容易破裂时，雨水会燃烧组件。

8。梅赛德斯 - 奔驰211（S系列）音频主机上没有声音。检查躯干左后侧的放大器是否损坏。打开后，清理灰尘，重新焊接腐蚀位置并解决问题。

别克富豪

1。加速器踏板被打破（似乎是尖峰脚吗？）。

2。进气凸轮轴电磁阀。

3。排气凸轮轴电磁阀。

4。链条指南直接损坏。

5。碳罐螺线管阀长期被通用。

6。压缩机已损坏。

7。齿轮机构被损坏，钥匙无法拔出。

8。油表不显示。检查是否磨损旁边的线束。

9。如果无法打开后门，只需更换后门开关即可。

10。水泵特别喜欢漏水。

11。从进气管到木炭罐的电磁阀和管道破裂。

雪佛兰Cruze

1。散热器泄漏油和水。

2。水泵泄漏。

3。水壶泄漏。

4。电子恒温器报告故障代码P0597。

5。机油检查阀被阻塞P0014，P0011。

6。止回阀正在老化和泄漏。

7。气流仪已损坏。

8。阀盖上的机油泄漏或空气泄漏。

9。点火线圈被损坏和摇动。

10。齿轮杆故障，钥匙无法拔出。

11。碳罐螺线管阀长期被通用。

12。汽油泵损坏。

Great Devil的故障代码：P0016，P0017（还记得这两个故障代码所主导的恐惧吗？）

日产系列模型

1。螺旋线很容易损坏，导致扬声器不响，报告了故障代码，并且安全气囊灯已打开。

2。失去机油的原因是排气门，活塞环和阀油密封。

3。燃油喷油器容易破裂，导致发动机摇动或故障代码点亮。

4。对于CVT变速箱的型号，变速箱故障率很高，钢带容易滑动和磨损，并且变速箱异常响亮，撞击和混蛋。

韩国常见疾病

1。新的方向盘听起来异常。

2。图森双离合器传输具有异常的噪声。

3。铅车的尸体生锈。

4。节日的前反碰撞束被简化为由塑料制成。

5。铅轮胎的质量很差。

6。悬挂在著名图片后面倒塌。

7。IX35电池失去电源时无法启动。

8。索拉塔发动机故障。

9. 天窗泄漏。

别克

1。空调低压管泄漏油。

该故障表现为从发动机前舱的低压管道界面泄漏，可以通过停车后打开前舱来看到。

原因：空调的低压管不会紧密密封，冷却液正在泄漏，冷却液中的润滑油泄漏了。

解决方案：更换空调低压管组件。

2。冷车启动，吱吱声散发着。

冷启动是3秒钟，声音被卡住了。汽车加热后，这将是正常的。可能有两个原因。首先，这是因为发动机油返回到油底壳，导致未建立VVT车轮油压力的声音。寒冷的起点立即关闭。它再次启动时没有声音。放置时间开始时，它会听起来。什么原因？理解的大师可以在评论领域为您提供一些科学〜

3。在驾驶过程中自动解锁门。

故障表现为解锁门时多次解锁的声音。有时，开车时将自动解锁门，锁定后会自动解锁。失败的原因是主驾驶员的门锁块是故障的，因此只需更换左门锁块组件即可。

4。窗口抬起故障。

该故障表现为将主驾驶员的窗户放到底部，然后无法将其提起。无论您如何按下它，都不会响应。电源切断并重置电源后，故障保持不变。电梯通常不容易折断。此问题的最大可能原因是，门内电梯的开关线束的内部氧化或插头的松动销孔的内部氧化。

解决方案：卸下门把手，拔下开关接线线束并进行检查，然后再次将其插入。该方法无法解决，因此您需要更换升力开关或提升。

5。方向盘的声音异常。

断层表现为转向方向盘时可以清楚地感觉到特殊的声音，并且在转动时方向恢复时，可以显然感觉到正常的驾驶。有时没有缺点，当它们出现时它们是显而易见的，但是当它们不出现时它们是正常的。

故障原因：转向组件内部有异常的噪音。当工厂离线时，这辆有故障的新车也被发现。

解决方案：更换转向组件。

6。打开1.3T时，空调正在显着发抖。

断层表现为夏天。

启动空调后，汽车刚开始时停下来等待交通信号灯或摇动，甚至副驾驶员都感到震惊。

故障原因：为了满足排放要求，设置工厂设置时，国家VI汽车的速度相对较低。打开空调后，发动机负载将增加，怠速速度将摇动。实际上，这种四缸发动机的水平也显着摇动，但是三缸发动机出生时出现在相同的工作条件下的缺陷。额外的空调将打破原始的平衡，因此它会摇晃更多。

解决方案：在维护过程中更改为高质量的发动机油，并添加一些极端压力防制衣剂以稍微缓解，但不能消除它，并且缓解程度受到限制。国家VI标准的氧气传感器更敏感。质量稍差的燃料不会很好地燃烧，抖动很容易被发现。国家V之前的氧气传感器的燃烧检测并不是那么严格和敏感。因此，建议定期添加一些常见的清洁剂，这也可以改进，但不能完全消除。

7。从变速箱油盖上泄漏。

如下图所示，该断层表现为传输油盖中的机油泄漏。该位置是传输呼吸器。如果您有一点油，则可以暂时忽略它。如果像下面的图片，那肯定会异常。发生这种故障的原因是空气可渗透的孔盖未密封。解决方案也很简单，只需更换盖子即可。

8。刹车变得更难，制动力很强（新的 1.5）。

该故障表现出来，在新的英朗在移动时几次（3次）刹车后，刹车会变得艰难甚至失败。有时，当您逆转时，您只需一踢就可以变硬并失败，并且需要重新点燃它。在高原地区，这种现象尤为明显。

造成此问题的主要原因是新的没有单独的真空辅助泵，并且依赖于进气歧管的负压来提取真空吸尘器。当进气空气的负压还不够时，制动器将变得难。据说该问题是通过ECM软件校准在后期解决的。

9。右后门泄漏。

当门打开时，断层表现为强风和大雨，并且在门槛处有水标记。如下图所示，门存储室充满了水，脚垫和靠背的水。原因可能是门密封条之间存在缝隙，导致密封件紧密，或者门板上的防水纸已经掉落了。

解决方案是检查索赔，以更换门框和门的两个密封条。如果未解决，请卸下门面板以检查防水纸。如果它掉下来，那就再次粘贴新的。

10。遥控键已关闭。

故障是，在几天内更换电池后，遥控键耗尽了电源。发生这种失败的原因可能是汗水或某些东西被咬合到关键中，导致接触板的年龄和氧化，并且此时的功率将很快用尽。

在这种情况下，建议检查钥匙的内部接触表是否被氧化。如果是这样，请清理。如果接触部门没有异常，则将修复钥匙的内部电路。这个关键问题的可能性并不低，也可能是一个设计问题！

奥迪

A6L2.0T

大多数奥迪模型对发动机节气门数据都有非常严格的要求。必须每20,000公里清洁油门，否则会有问题，例如无法移动齿轮并在燃料刚开始时开始急忙。目前，奥迪使用A6L 2.0T和2.4作为主流，但是在驾驶60,000-80,000公里时，这两个发动机的石油损失相对较大。通常，如果不降低维护里程，则必须添加机油。

A6 2.0T

如果发动机约为60,000公里，则该发动机将受到损坏，从而导致发动机摇动和工作不稳定。由于在气缸中使用直接汽油注入技术，因此对汽油清洁度有很高的要求，并且需要经常更换汽油过滤器元件。 2.0T发动机的高压燃油泵的使用寿命不长。它通常是由于驾驶高压油泵的凸轮轴突出以及由于添加了不良油的高压油泵的磨损而引起的。需要更换高压油泵和凸轮轴。

在该发动机中，燃料低压压力传感器和高压燃料调节器容易出现问题，并且在行驶约80,000公里时会导致加速不良。

奥迪A6 2.4

该模型发动机的火花塞需要维护并在30,000至40,000公里内替换。如果不及时更换，则很容易导致由于火花塞的燃烧而被拉动的气缸，这需要对发动机进行大修。奥迪的CVT不断变化的变速箱非常先进，但是有些车辆在驾驶约100,000公里时会有内部异常噪音，并且需要及时修复，否则维护费的时间越长。此外，随着车辆年龄的增加，问题的频率将增加并需要更换。

由于奥迪品牌的大多数模型都使用前轮驱动技术，因此随着驾驶时间的增加，内部和外部球笼将受到损坏，需要及时修复它们。如果您长时间开车，它将导致笼子中异常的噪音，并且需要更高的维修费用。

所有奥迪汽车的玻璃升降机最耐用，使用一年后，油漆将掉落（是否有任何维修奥迪的人？我会在评论中出现以验证它）；它的音频娱乐系统的工作性能不是很稳定，Q7和A6L上最损坏的是前显示操作控制单元和放大器单元。

奥迪A8，6.0

当驾驶100,000公里时，三向催化在排气管中掉落，如果需要更换，价格就很高。

宝马

1系

1。雨刮器是异常的，需要更换雨刮器模块。

2。防冻泄漏：车辆的防冻剂不足，这可能导致车辆分解。失败的原因是冷却液传感器密封存在问题，并且需要更换冷却液水壶和传感器。

3。无法获得所有传输功率：车辆突然损失了动力，需要更换电磁阀。失败的原因是涡轮电磁阀很脏，导致进气口的压力急剧上升，涡轮机自动停止工作并进入保护状态。它属于电子保护模式，重新启动后将消失，但会严重影响功率输出，需要清洁或更换。

4。从油压阀中泄漏：需要更换油压阀。

5。车辆座椅骨架被严重生锈，空调出口生锈。制造商通知了召回以更换座椅骨架。

6。召回升级的驾驶计算机后，行李箱无法单独打开。

7。召回升级的驾驶计算机后，自动空调AC不会打开并自动冷却：在BMW 1系列升级驾驶计算机之后，AC AC不会打开，并且AC灯不会打开。启动后，车辆将自动冷却。车辆中没有这种现象尚未升级。

8。屋顶和后门上方的织物上方的织物上有锈迹。

9。水泵听起来异常，取代水泵解决了问题。

10。从冷车开始，汽车启动后将以低速行驶。车辆将突然自动接收油，发动机速度将波动，驾驶计算机需要升级。

3系

1。漏油：由于机器过滤器散热器的密封环的老化，需要更换密封垫圈和机器过滤器。

2。冷车启动和关闭：原因是未知的，您需要去4S商店以升级驾驶计算机。升级后，在突然加速的条件下，功率将大大下降，加速度将较弱，与升级前相比，闲置速度将显着增加。

3。冷却液泄漏：车辆的冷却液不足和泄漏，这可能会导致车辆分解。失败的原因是冷却液传感器密封存在问题，并且需要更换冷却液水壶和传感器。

4。在推出新的3系后，发现座位骨架被生锈。去年9月，宝马提出了一种解决方案，所有者去了4S商店免费替换它，这是名义上的技术升级。但是，在9月之后，汽车所有者在购买新车时继续发现生锈。

5。发动机的燃烧不足：汽车排气管的墙壁都是黑色粉末，将黑水从喷嘴中喷出，然后将黑色液体溅到尾部保险杠上。发动机计算机程序已升级，但解决方案不好。

6。异常的石油消耗：每1,000至3,000公里每1,000至3,000公里消耗1升发动机油。原因是未知的，还没有解决方案。

5系列

1。变速箱故障：点火后的自动油门，发动机速度达到7000 rpm，所有按钮失败，变速箱温度太高，离合器受损，离合器受损。

2。在正常使用下，车辆轮胎在短时间内的一小段路程中严重磨损，通常称为轮胎进食。 4S商店的解决方案是重新定位四轮，但解决方案不好。由于严重的磨损，轮胎被取消，即使更换了轮胎，问题仍然存在。其他一些车辆正在凸起轮胎。

3。5系列四轮驱动模型具有异常的噪声。当您在驾驶过程中释放加速器时，汽车中会突然出现嗡嗡声，转移器的声音异常。还没有解决方案。

4。轮毂变形。使用的车辆通常具有多个轮毂。故障的车辆显示出高轮胎噪音，在驾驶过程中摇动，方向偏差和较长的制动距离。宝马声称所有者使用它不当，解决方案是所有者以自己的费用代替了新的轮毂。 5。燃烧机油，类似于3系列。

7系列

1。轮胎略微磨损，断层状况与BMW 5系列相似。无论行驶长度如何，都有略微磨损的表面。 4S商店解释说，定位数据是不正确的，但是即使调整数据仍然出现故障，汽车所有者也必须自己承担轮胎检查和维护成本。

2。轮毂的变形与5系列情况相似。宝马4S​​商店轮胎磨削的另一个解释是，汽车的所有者还承担所有维修费用。

3。将涂上空调按钮，将涂上空调调整按钮，并免费更换4S商店。

4。闲置速度不稳定，在冷启动过程中，车辆似乎有闲置的汽车。当发动机速度在中立时闲置时，发动机的速度正在上升和下降。无法一直以正常的速度保持它。它无法修复，宝马4S商店将其解释为一个常见问题。

5。驾驶计算机具有黑屏。没有任何提示或标志，车辆启动后，计算机屏幕将是黑色的，有些车辆还会遇到黄色的屏幕和花屏。解决方案无。

宝马X3

1。类似于BMW 1系列故障，新车刚刚使用，变速箱有问题。驾驶计算机显示“传输系统有故障，无法获得完整的传输功率。请转到售后服务进行检查。”当加速器以低速增加时，身体立即停止，计算机显示出故障。宝马的解决方案是替换整个变速箱。

2。差异声音异常，更换差分。

3。在反向过程中关闭发动机。车辆行驶一定的里程后，逆转时将关闭发动机，尤其是当空调打开并杀死方向盘时。解决方案：升级驾驶计算机以解决问题。

宝马X5

1。通过召回解决了汽油泵故障。

2。定向辅助泵油密封的问题。当方向被杀死时，车辆振动。解决方案：更换动力泵的油封。

3。冷车启动和关闭，断层现象与BMW 3系列相似，并且没有解决方案。

4。轮胎略微磨损，情况就像宝马

5和7系列相同，解决方案不可用。汽车所有者以自己的费用承担维修费用。

宝马X6

1。如果您在三年内跑了近80,000公里，您会看到油散热器垫中的机油泄漏，并且整个滑轮套筒接近生活的峰值。

2。2013年的一批宝马X6被打破了。

3。X6电子手刹的常见问题：设计缺陷，手刹电机的销钉很容易断裂。

福特

1。翼虎型的制动器异常听起来，轮胎略微磨损。

问题描述：制动噪声是制动材料的问题吗？更换原始制动垫后，它仍然是噪音吗？轮胎研磨是制造商设计的问题。倾角角度太小。设计的最初意图是追求良好的稳定性，但我没想到轮胎会磨。

排除方法：更换其他制造商的软制动垫，并修改轮胎研磨，并用可调节的上拉杆代替上拉杆。

2。1.5T发动机的新蒙迪奥：打开空调并摇动。

问题描述：所有配备1.5T发动机的新型在闲置或大型电气设备上打开空调时都有明显的烦恼。

排除方法：不，将来会有任何未来。

3。离合器/变速器泄漏的间歇性抖动。

问题注意：一些2013年的新狂欢节，2011 - 2013年的新焦点和2012 - 2013年的车辆，带有DPS6“双离合器的变速器可能会在停滞中缓慢加速时会遇到间歇性的传输离合器抖动。一些车辆可能会遇到离合器外壳中的变速箱漏油。

排除方法：更改零件号AE8P 7048 AB输入轴外油密封件，零件号AE8P 7052 AC输入轴内油密封。更改油封后，执行传输ID离合器的适应性学习。

编者的摘要：以上内容由编辑网络编辑，仅用于学习和共享。有些内容可能不准确且全面，并且尚未发现一些常见的问题。欢迎所有汽车维修英雄分享列出的常见问题的原因或解决方案。