第五届郑州物流职业能力赛举办，盘点30年郑州物流业发展历程？

第五届郑州物流职业能力赛举办，盘点30年郑州物流业发展历程？

河南商报首席记者 吴军

“发哥，你清楚郑州东边有哪些货运中心以及货运公司吗？”最近，“郑州货物集散地”平台上有用户咨询。

10月26日，郑州财经学院承办了第五届郑州地方高校职业技能竞赛现代物流职业能力赛，同日，乡村物流研讨会亦在此举行。研讨会上，河南国际物流商会常务副会长兼董事长袁伯合，在发表主题演讲时，公开了相关参赛队伍信息。

盘点：30年来，郑州物流业发展经历了三个阶段

袁伯合计，三十年来，郑州物流业伴随当地社会经济的进步持续优化革新，整体走过了三个不同时期。

1994年至2003年期间，郑州物流行业尚处萌芽状态。铁路运输占据显著优势，而公路与航空运输则相对滞后。国有企业主导市场格局，民营企业和个体户尚在起步阶段。公路运输等领域主要依托停车场、信息中介、托运机构运营，呈现分布零散、规模微小、管理粗放、质量不高的问题。信息流通不畅，服务能力不足，初期信誉基础薄弱，监管体系缺失，但后期各项设施与服务逐步得到改进。

2004年到2013年，郑州物流行业迎来高速成长期。自2003年起，当地登记成立的货运企业、搬家机构以及运输公司数量激增，呈现遍地开花的态势。郑州众多批发市场与商贸城逐渐兴起，鞋类交易场所、家电交易场所、食品交易场所、服装交易场所、汽车交易场所、家具交易场所、建材交易场所、农资交易场所等相继建成，围绕这些批发市场与商贸城，郑州物流行业步入兴旺时期，多种运输方式发展迅猛，郑州成为物流投资的热点地区。本地物流公司快速成长，外来的物流公司加速在郑州设立网点，电子商务与快递行业在郑州获得良好发展。

郑州物流业从2014年至今，开始向“四化”方向发展，具体包括标准化，信息化，智能化以及集约化。郑州国际物流园区已经建成并开始运营，德邦、顺丰、中通、圆通、百世等快递企业陆续入驻该园区，郑州本地物流公司逐渐迁往四环以外的东部和南部地区，部分物流企业选择自行建设园区，郑州逐渐发展成为物流集散地和集聚中心，一带一路中欧班列、保税区物流、快递服务、供应链管理、冷链物流、电子商务以及平台型企业成为新的发展重点和特色。

现状：郑州东南部物流集聚区正在逐步形成

30年来，郑州物流业发展取得了可喜的成绩。

袁伯合计，2018年，河南省整体物流业运行平稳，发展态势良好，物流需求体量不断增长，郑州国际物流园区和郑州东南部物流集散地逐步建立起来。

“郑州大部分物流企业都分布在郑州的东部和南部区域。郑州东部地区的物流园区，大致涵盖普洛斯物流园A区，该园区内有顺丰快递、天地华宇和志宏物流入驻，普洛斯物流园B区，该园区内有百世快递、敦豪、中通快运、佳吉快运和广汽快运入驻，丰树物流园，该园区内有德邦物流入驻，招商物流园，该园区内有恒路物流和双汇物流入驻，宇培物流园，该园区内有京东物流、国际陆港和中欧班列入驻，安得物流园，嘉里（新加坡）物流园，圆通分拨中心，宅急通分拨中心，中通分拨中心，河南保税物流中心，此外还有金象物流、宇鑫物流、长通物流、鸿泰物流、豪翔物流、润之新物流园、贰仟家物流和方圆物流等。

郑州南部聚集的物流基地和货运企业包括：乾龙货运基地接纳有诚通货运、远航货运、飞腾货运、腾达货运等公司入驻，华商汇设有传化货运小镇，黑豹货运基地的ABC区域由盛辉货运使用，玉泽货运基地的A区有东健货运，B区则容纳汇力货运、德坤货运、丹妮货运基地、浩运货运、三志等企业，天河货运基地，创新货运基地，德运货运基地，东方大运货运基地，风尚货运基地，以及达发货运基地。

这些物流园区和物流企业的服务对象都是哪些批发市场？

袁伯合称，大体分为七个种类，包括衣物，家私，零食，免费邮寄的卡片，药品，农产品以及水果蔬菜，还有汽车配件。

建议：政府应划出物流专用土地，补贴建设物流园区

交通运输是经济体系的重要构成部分，兼具根本性与关键性意义。若一个国度着力发展物流领域，其经济增长必将迅猛，若一个都会重视物流建设，其经济进步定会显著，民众福祉也会随之提升。

袁伯强调，郑州正着力打造国家中心城市，持续推动城市更新与提升，我省各级政府及相关部门需将郑州物流业置于核心位置加以谋划，着力推进，并将郑州物流及乡村物流的新规划，视为未来十年到二十年间的重要部署和关键使命。

郑州物流业未来应如何发展？

袁伯合建议，要有全球视角、互联网思维、发展观念、全局观念。

郑州物流业的进步，需要周密的计划，科学的安排，既不能忽视其他产业的协同，也不能轻视物流本身的提升，要使物流的进步与郑州城市形象的改善、郑州商贸中心的打造、民众生活水平的提高紧密融合在一起。

兼顾全局与细节，城市物流需重视，乡村物流同样关键。既要促进投资吸引，也要扶持本地物流进步。政府应提供更多生存空间和稳定发展环境，分配专用土地用于物流建设，资助园区创建，以此改善郑州物流领域现状，增强行业整体形象。

在物流园区的构建过程中，必须实施长远布局和精准定向，需要深入审视全局态势，必须开展全面的市场考察，要精准把握核心诉求，务必进行周密的统筹安排和长远设计。

此外，袁伯合提议，政府相关单位，需联合商会等团体，共同指导物流行业进步，注重品牌化进程，打造若干具备全国性号召力的大型物流公司、网络销售平台。

（编辑 吉倩倩）