京东包裹信息怎么查？快递服务升级，从价格战到价值战

京东包裹信息怎么查？快递服务升级，从价格战到价值战

今年以来，月均超过160亿件，单日最高达到7.77亿件，每秒超过6200件，快递“小包裹”跑出了加速度。国家邮政局监测数据显示，截至11月30日，我，国快递年内业务量首次突破1800亿件，超过2024年全年快递业务量。

2023年，首次突破了1200亿件的关口，2024年，首次超过了1500亿件，今年年内，已经达到了1800亿件，快递行业处于快速奔跑的状态中。

数字处于攀升状态之际，行业的内部同样在产生全新的变化。那种以价换量的模式已经难以持续下去，快递行业当中的上市公司不再只是单纯比拼送出包裹的数量，而且还比拼怎样凭借更具健康性的盈利模式、更具差异化的服务、更具智能化的运营，借助“小 包装 裹”去撬动更为巨大的价值。

从价格战到价值战

在今年上半年期间，快递行业遭遇了“量增价跌”这种状况的困难处境，顺丰控股、圆通速递、韵达股份等那些快递上市公司，其快递单票收入呈现出下滑的趋向，当中顺丰控股在上半年的时候，单票价格下降幅度特别显著。激烈的价格竞争对企业的财报数据产生了影响，申通快递上半年的经营性现金流量净额同比下降幅度达到59.61%，韵达股份上半年的经营性现金流量净额同比下降幅度达到49.89%。

转折点是在今年7末尾，召开的期间时段的时候，国家邮政管理局举办组织了快递相关业务的单位公司开展了一场关于依照法律规定规则进行管理纠正限制行业“内卷式”竞争等方面问题的研讨交流会议 。

市场迅速接收到政策信号，率先动手的是浙江义乌的快递公司，它们开始涨价，紧接着呢，广东省的某些公司、江苏省的一些公司以及福建省等地方的公司，也都先后发出了调价通知，时间到了9月的时候哇，“三通一达”，也就是圆通速递、申通快递、中通快递、韵达股份，还有极兔速递这五家公司的上海公司，发布了告给客户的书，要把上海区域面对于所有用户的快递收件价格给往上提升。

针对快递行业上市公司最新公布出来的经营数据而言，有多家公司的快递服务单票收入呈现出环比上涨的态势。在今年十月份的时候，申通快递的单票收入是2.18元，同比出现了7.39%的增长，相较于九月增长了0.06元 ；圆通速递的快递单票收入是2.23元，比九月增长了0.02元 ；韵达股份的快递单票收入是2.11元，比九月增长了0.09元 。

快递行业竞争，正逐渐依序由比拼价格，转变为比拼服务。“任何一家快递企业，妄图于短时期之内，凭借价格，来垄断快递业务，已然没有可能。”业内人士讲道，通过降价去争抢市场，已然失效，快递行业当下步入了品质竞争阶段。

中通快递创始人、董事长兼首席执行官赖梅松公开表明，今年快递价格历经了从底部回升的进程，行业渐渐形成“反内卷”的共识，这一轮激烈的行业竞争，还加速了行业的分化，服务良好、规模庞大、成本优良、盈利强劲的正循环效应愈发凸显，而行业结束低价竞争是必然的。

从追求规模到追求差异化服务

在低价竞争结束之后，快递行业当中的上市公司，转而进行价值竞争，企业不再盲目地追求用价格去换取业务量，而是借助差异化的竞争策略，去比拼一下服务质量。

在第三季度的时候，行业从单纯一味地追求高数量转而朝着高质量发展转变。赖梅松觉得，行业高质量发展展现在三个方面：其一，是个性化服务能力得到提升；其二，是综合物流服务得以提升；其三，是服务国家战略的能力有所提升。

申通快递于第三季度业绩说明会上称，在本轮“反内卷”产生影响的情况下，快递行业使价格得以提升，行业件量增速在环比时有所放缓，该公司快递件量相较于第二季度环比下滑了0.4%。鉴于此，申通快递明确作出提出，未来会在车辆配置方面展开探索，在车型结构方面展开探索，在分拣设备效率方面展开探索，持续强化自身能力建设，加大针对时效的投入，加大针对质量的投入，提升客户所拥有的服务体验，着力增强品牌具备的溢价能力。

差异化的服务能力，是快递企业拼质量、拼服务的重点之一。

公司的核心方向是持续深耕并渗透中高端电商市场，顺丰控股在业绩说明会上称，今年第三季度，公司巩固时效产品竞争力，通过加密车线，加密触点等核心资源，深化差异化服务优势，持续渗透消费类场景触点，持续渗透工业类场景触点，推动第三季度中高端时效业务收入增速环比提升。

于此的同一时间点上，顺丰控股对行业以及国际销售队伍加以强化，促使其朝着从“卖产品”转变为“卖解决方案”的行业化方向进行转型，并且围绕着中国企业出海这一情况，进而针对全球供应链一站式方案的布局予以进一步强化 。

专注于散件业务的中通快递，在2025年第三季度，完成业务量达95.7亿件之多，与上一年同期相比较，呈现出9.8%的增长态势；实现了调整后净利润为25.1亿元，和去年同期相比，增长幅度为5.0%。在这些业务数据当中，散件业务量展现出强劲的增长势头，和去年同期相比，增幅将近50%。

服务质量得以提升之后，快递企业的财报数据有希望受到积极的影响，顺丰控股在“先有后优”的策略之下，已然启动了“增益计划”，各地区全方位梳理客情，调整优化件量结构，9月达成单价以及毛利环比有所改善，预计四季度落地效果将会更佳。

科技赋能行业高质量发展

置身于单价回暖以及服务升级的背后情形之中，科技正发挥着驱动企业达成降本增效之作用，人工智能与机器人技术于快递行业里正渐渐得以落地并展开应用，进而从而重建塑造快递作业一整条链路的全部环节。

按照新华社所报道的资讯，在本年度里，我国的第1800亿件快件，乃是一位市民通过网络购物所购得的智能学习机。该快件从京东智狼仓出发，经过了全方位自动分拣进而出库，当运达站点以后，由无人快递车负责送至收件人所在小区之门口，随后再经由京东快递员完成送货上门的操作，此快件派送的整个过程达成了较高水准的无人化。

这仅是技术为快递行业赋予能力的一个体现，一个缩影。于仓储环节，有着搬运机器人，在分拣之处，存在着快速呼应的智慧分拨系统。于提升运输效率方面，存有智能调度系统，在末端派件阶段，有无人车、无人机。创新技术已然贯穿了快递物流的每一个环节，每一处流程，每一个步骤 。

今年，因具身智能技术得以发展，已有企业尝试运用人形机器人。顺丰控股于业绩说明会上称，具身智能是当下解决物流行业劳动力短缺、作业强度大、流程难以标准化等难题的关键途径之一，可大幅降低转运中心以及仓储的物流运营成本。当前，顺丰控股在某中转场开展了小件分拣机的供件台无人供件试点，人形机器人变身成为“超级分拣员”。未来3年内，顺丰控股会试点大件转运中心重货无人搬运与码放、自动化仓播种墙自动供包等情景。

科技赋予能量，其作用并非仅仅局限于“硬”的设施方面，而是也在极为深刻地对“软”的管理以及运营模式进行着改变。

有这么一个人，他叫作潘水苗，他担任的职位是圆通速递董事兼总裁，在一场业绩说明会上此人表达了一些内容，什么内容呢，是说公司的“加盟网络全网一体数字化、标准化建设”这件事有了成效，产生了一个推动作用，推动了加盟网络朝着精益化、差异化、数字化、智能化方向发展，并且还打造出了一种非直营的类直营化的体系，这个体系起到了助力加盟商经营实现降本增效提质的效果。与此同时，公司在全网范围内推进了“智多星(YTO-GPT)”、数字地图等人工智能技术的应用，这一推进产生了促进加盟商管理决策变得更具智慧、更加高效的作用，此外还推广了快递员AI助手、智能派件系统应用，这一推广达成了提高业务员揽派效率，增强末端履约能力的目的。