“十五五”开局良好、开局良好 |以科技创新为引擎，物流装备“中国制造”走向世界

“十五五”开局良好、开局良好 |以科技创新为引擎，物流装备“中国制造”走向世界

央视网传来消息称，在“十四五”这个期间内，安徽的物流体系升级所取得的成效相当显著。到了2026年，也就是“十五五”开始的第一年，安徽正凭借科技创新当作引擎，借助场景应用当成载体，去开创智慧物流全新的格局。接下来，跟着记者前往当地瞧瞧物流体系的数智化升级情况。

春节临近马年之际，全国年货订单马上就要迎来高峰了。有一家处于合肥市的快递企业，其智能仓宣布开启连续24小时不间断的作业模式。园区当中有着庞大的仓储体系以及分拣体系，在“AI大脑”进行指挥之下，正助力这些年货精准地“奔向”众多千家万户。有工作人员告知记者，眼前这条处于高速运转状态的分拣线，其中关键配套传输设备所属的生产车间就在合肥周边的南陵县，。

2026年首个月份才刚过去一半。这儿所在的这家工厂的生产线，从来都没停歇过。截止此时此刻，此地进行自主研制的电动辊筒，每一天的产量已然超出2000套。手头揽到的订单，已经多达数十万套了。此刻工人们正操劳着赶制的，是来自一家的订单。大伙切莫小瞧这些貌似精巧的辊筒。它们可是智能物流作业系统的“关键部位”。这些核心零部件会被装配进（智慧）物流作业系统“成机电整合小车”哩。要不了多久就能出现的未来，它们就会在大洋对岸的电商仓库当中帮顾主精确分拣货品。

有一家总部设在江苏的智慧物流装备企业，在2017这个年份落户到了南陵。当下，由这个地方生产制造的智能分拣装备，已然占据全国三分之一的市场份额。就是这家企业，正凭借技术创新、智能生产以及数字化管理，去冲刺新年的新订单，以此撬动全球智慧物流的全新格局。记者在车间碰到了专门从韩国来到南陵进行产品验收的表永泽。他讲：“这个小车的性能蛮不错，我们对于这家企业交付的产品相当满意。我们也是在经过多家品质的相互对比之后，才选定了此地。”。中科微至南陵制造基地，有一位电气工程师，他的名字叫魏鹏，他表示目前企业拥有不少国内外订单，其中包括来自美国、俄罗斯以及西班牙等国家的订单，当下他正在场内为这些方面相关的订单搭建智能物流分拣样线。

这家企业在电商快递、智能制造、机场物流等行业深入耕耘，于国际市场将焦点放在智慧物流装备及解决方案上，新年设定的目标是海外营收占比冲破 50%，达成从“产品出海”至“品牌出海”。企业负责人表明，“十五五”是掌控全球供应链变革以及技术创新的关键时间窗口，因而今年，该企业着重推进人工智能、数字孪生以及先进传感器这些前沿领域有所拓展，持续促使智能工厂实现升级，用更低的成本作出更高效的交付，助推中国“智造”迈向全球。

小县城大产业 覆盖物流全链条

作为一个常住人口不足50万的传统农业县，安徽芜湖市南陵县，曾经，跟智能快递装备制造产业那可是一点边都沾不上，既没有产业方面的基础条件，又不存在相关的配套设施。然而当下，南陵已然摇身一变，成为了在全国范围内都处于领先地位的智能物流装备产业集群的高地。那么试问，它究竟是通过怎样的方式达成这一转变的呢 。

在安徽南陵，于智能物流装备产业园区的智造车间里，记者见到了新款无人车车型，此车型刚上市不久，这家车企是最早一批入驻的企业之中的一个 ，现在已然跻身无人车行业头部梯队 。记者了解到 ，早些年 ，那时传统物流行业呈现高成本 ，以及低效率的状况 ，新兴智能快递物流装备产业刚刚开始崛起 ，就在这个时候 ，南陵县敏锐地捕捉到了这一产业的先机 。

南陵紧接着集中力量邀约来了一批处于行业引领位置的企业、具备专业化精细化特征以及科技创新特质的企业，抓住了产业崛起的关键时机，针对收取挑选、运送分配、装卸挪动、储存传输、包装制造、信息处置这六个系统，构建起供应链生态架构。

当前，南陵智能物流装备产业园区已然聚集了行业龙头以及关联企业达187家，智能分拣、物流仓储、货物配送、绿色包装等各类产品在国内市场所占份额处于稳固前列位置且畅销至海外。南陵县人民政府的副县长张阳阳宣称，在未来，南陵县会充分施展产业链条完备、规模实力强劲、应用场景多元等方面的优势，加速物流产业朝着高端化、智能化、绿色化方向的迭代进程。

打造物流新生态 加快实施“人工智能+”

倘若是讲智能装备制造业产业集群乃是赋能现代物流所需的必要条件，那么装置应用场景达成从“单点突破”转为“系统集成”的跨越就是重要的保障。在“十四五”这个期间，安徽省致力于构建“通道 + 枢纽 + 网络”的现代物流体系。接下来，安徽会加速施行“人工智能 +”的智慧物流行动。

记者去到安徽合肥邮区中心蜀山场地的智能车间，有好几台分拣机器人在协同进行作业，它们“挥舞”着双臂，其搭载的3D相机同步去捕捉邮件信息。有一支科研团队，这支团队年龄不足30岁，正在给双臂智能分拣供件设备调试参数。有一套系统，此系统是由合肥邮区中心联合中科大等单位共同研发的，它融合了“3D视觉识别+智能调度算法”，相较于传统单臂分拣，其效率提升了46%。关于接下来的安排，中国科学技术大学博士张飞介绍说，会对现场布局结构以及算法进行优化，之后再慢慢推广到一些小型城市站点，去做物流分拣，还要推广到一些全自动生产线做上车卸车，并且会推广到未来自动化快递上架领域！

这支年纪轻轻的科研团队，不但追求自身工作的高效性，而且借助数字孪生技术达成各环节的可视化管理。分拣线上的机械臂是运作于“单一场景”里的“单兵作战”形式，而记者身处一家具身智能机器人企业所目睹的，却是处于“多元环境”中的“编队练兵”情形。有个“它”，其身高为1.6米，工作人员正针对这双“灵巧手”开展训练，使其能够精准抓取不同规格的快递包裹，达成丰富场景下的柔性适配。已然拥有海量训练数据，这些机器人已能够进行分拣作业，也已具备巡检及搬运如此之类的作业本事，量产机型迫切需要投入实际物流“战役沙场”。

当前，合肥市在推进邮政业科技创新中心的建设工作，打算建立无人分拣的枢纽点，去构建机器人分拣以及水陆空无人设备配送的全流程，当下呈现出地铁与无人车地下和地上形成联运模式，并且运输的整个过程是绿色清洁的，接下来还要继续搭建以无人技术作为核心，多方进行协作，多场景能够落地的智慧物流体系 。安徽省发展改革委贸易和服务业处处长，名为周德兵，其表示，在 “十四五” 期间，安徽省凭借充分发挥多重国家发展战略叠加的优势，成功争取到建设 8 个国家物流枢纽以及 5 个国家骨干冷链物流基地，并且 A 级物流企业数量达到 370 家。“十五五” 规划建议针对降低全社会物流成本作出了重要部署，后续将会推进现代物流朝着专业化以及价值链高端方向进行延伸。