怀化箱包产业从‘零基础’到腾飞，订单远销世界各地

怀化箱包产业从‘零基础’到腾飞，订单远销世界各地

怀化，5月10日，中新网消息，向一鹏报道，今年一季度，出口额冲破900万元，每月大概有30个集装箱的箱包从怀化国际陆港发往海外各地，海外订单已排到6月份。

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怀化国际箱包皮具产业园陈列着各类箱包产品。杨华峰 摄

有一个这样的企业，它所在之地，就是处于怀化国际陆港经济开发区核心区的怀化国际箱包皮具产业园，在这里，工厂众多，呈现出一片繁忙的样子。每一天，有数千个拉杆箱从陆港出发，然后被销售到东南亚、中东、南美、非洲等世界各个地方。

未曾想到，仅仅两年之前，怀化的箱包产业尚处于“毫无基础”的状态。凭借怀化国际陆港所具备的出口通关便捷、人力资源充裕、物流快递费用低廉、土地厂房保障较为充足等多种优势，在2023年的5月之时分，怀化市委以及市政府锁定了“国际箱包之都”这一目标，把箱包皮具确立为临港工业区的首要产业。

截止到当前这个时候，该城市的箱包皮具产业链所引进的项目数量达到了150多个，其总的投资额是108亿元，在2024年达成的产值为30.12亿元，外贸出口额是5亿元；努力争取在今年，产业链上的企业能达到200家以上，产业链的总产值能够实现60亿元以上。

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顾客在怀化国际箱包皮具产业园选购箱包产品。向一鹏 摄

厂长何晓卫介绍说，工厂进驻产业园，5年可免租金，并且园区会帮我们装修好，该公司产品主要面向出口，主要出口地区为东盟、中东、非洲等地，预计今年产值将突破1亿元人民币，并可解决约两百人就业岗位，我们接下来会增加三至四条生产线来扩大产能，同时加大研发力度，针对海外市场推出符合当地消费者需求的产品。

现在，位于怀化国际箱包皮具产业园的欧腾箱包，已构建起包含成品制造以及拉杆、轮子、里布等多项内容的全链条生态。该产业园一期规划用地1000余亩，计划投入资金50亿元，能够让1000余家企业入驻；一直到2024年底，总共签约了54家，投产了32家，达成产值8亿元，解决就业人数3000余人。

让箱包企业愿意落户于此，陆港所具备的陆海联运方面的优势以及政策给予的赋能是不可或缺的。怀化国际陆港经开区里负责箱包相关事务的专班负责人杨帅持有这样的观点，箱包产业所展现出的外向型特性与陆港那种虽不处于沿海地带却能够实现通海运输的优势形成了共振效应。自从中老、中越班列能够常态化运行之后，怀化在运输成本这方面和沿海地区已然处于持平状态，而且在物流时效上甚至还要更具优势。

现阶段，怀化国际陆港已然开辟了中老、中越、中缅等7条国际物流大通道，以及161条国内国际运输线路，其运输网络覆盖了全球50多个国家（地区）的158个港口（站点），吸引了西部陆海新通道70%的南下货运量经由怀化，东盟货运集结中心地位正逐步突显。

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工人在湖南欧腾箱包工厂作业。杨华峰 摄

怀化海关给出的数据表明，在2024年的时候，怀化国际陆港所开行的中老、中越以及铁海联运班列，数量突破了1000列，到了2025年，截至4月6日，开行的班列数量达到了284列，与之前相比增长了40.59%，东盟国际班列能够常态化运营，从而促使怀化加速形成以现代物流、箱包皮具、东盟农产品加工作为核心的产业新业态。

总经理杨世君表示，我们期望借助怀化国际陆港的建设，更优质地服务生产企业以及贸易企业，进一步削减贸易成本以及通道成本。

该公司负责人表示，自2023年落户怀化之后，已追加投资2000万元，得以引入10条智能行李箱生产线，并且表明在综合成本角度来看，怀化于交通、人力、通关、物流等方面优势显著，可为企业节省20%的综合成本。

此刻，怀化的箱包产业正迈步踏入从优良朝着强盛转变的成势阶段，展现出集聚起来进行发展的不错态势，打造“国际箱包之都”品牌的道路越发顺畅。接下来，这个城市会加速推动箱包展示交易中心、研发设计中心、检测认证中心、信息服务中心等平台的建设工作，持续强化产业射线功力与影响势力。