美国安森美上海配送中心复工，保障全球物流稳定运营

美国安森美上海配送中心复工，保障全球物流稳定运营

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近日，美国那家名为安森美的汽车芯片企业，计划要关闭上海配送中心，此消息受到广泛关注，如今事情出现了转机。

就4月25日而言，安森美发言人朝着界面新闻表达称，“安森美已然向上海政府提出复工申请，并且已经获得批准。当下安森美正全力以赴去落实好这些举措，目的在于能够尽快复工，进而保障中国全球物流中心能够实现正常、持续稳定运营。”。

按照安森美方面的说法来讲，这里是安森美在全球的配送中心其中一处，是位于上海的这么一个物流中心，当前安森美处于中国的各个工厂，只要是封装完成了的产品，全部都会运送抵达到地处上海的全球配送中心，然后经由这个物流中转站，把产品进行包装之后，发送给各个不同地方的客户。“它见证着中国身为电子行业国际物流以及配送中心的地位。”这儿说的“它”指的就是这个物流中心。

安森美属于全球前十大汽车半导体供应商行列，其总部处在位于美国的亚利桑那州州府凤凰城，它的前身是摩托罗拉半导体元器件部门，公司财报表明，在2021年第四季度安森美的收入是18.46亿美元，其中汽车方案收入在各项收入里排名第一，占收入比例达35%，工业方案收入居第二位，占比为28%，安森美在全球范围内设有43个设计中心，还有22个制造厂以及8个解决方案工程中心。

按照安森美官网所呈现的信息来看，在北京、上海这两个地方它配备有两大解决方案工程中心也就是SEC，在乐山、苏州以及深圳这三地它设有三大制造基地，而从安森美的2021年年报之上能够知晓，该公司总共拥有三个全球配送中心，它们分别处于上海、新加坡以及菲律宾这些位置。

在此之前，多家媒体进行了报道，声称安森美由于防控疫情的缘故，位于上海的那个被称作“中国全球配送中心”的地方将会被迫暂时予以关闭，为了能够减小对于产品交付所产生的影响，公司开始把运力转移到新加坡以及菲律宾马尼拉的配送中心。

其中，一封安森美通知函，其日期为4月18日，还显示，因一些供应商遇到困难，这些供应商提供原材料、设备以及服务，进而中断服务，所以安森美正做出相应安排。此外，深圳封城，苏州封城、乐山封城，还有其他较小城市加强封控措施，也将继续对公司在中国的业务造成影响。

安森美于函件里表明，在此之前公司已然尝试借由多种途径来加快交付，然而确实没办法及时去满足客户需求。在任何情形之下，公司会优先考量员工安全，并且尽可能减轻封控给客户带来的影响。

但安森美关闭上海配送中心这一行为，外界多将其解读成产业转移，针对此情况，行业分析机构芯谋研究的首席分析师顾文军表示，外界对安森美的这般举动是存在误解的，实际上，安森美于上海“转移”的仅仅是物流分配中心，并非生产中心，这个物流分配中心它处于保税区，而且仅仅是暂时性关闭，上海政府得知情况之后，主动去联系企业并积极帮忙复工，当下已经有部分员工进入场地，大概在一个月内能够完全恢复过来。

因近期国内疫情呈现多发态势，集成电路企业自身的生产经营状况，受到外界相当程度的关注。行业当中的人士表示，当下产业整体的运转在逐渐恢复正常，然而物流等部分环节，依旧处于紧绷的状态。

近期，工信部派出了工作组，工作组赶赴上海，赶赴上海后集中资源，集中资源是为了优先保障，优先保障集成电路，集成电路属于重点行业，重点行业要复工复产。