自行车绿道建设加速，骑行运动成健身新潮流

自行车绿道建设加速，骑行运动成健身新潮流

随着自行车热潮在民间再度兴起，地方政府开始越来越重视自行车绿色出行的规划建设，具体体现在自行车专用路即“绿道”的建设上。在这方面，广东省走在了全国前列，仅用一年时间，该省就基本建成了总长2372公里的自行车专用路网，这一长度是美国旧金山绿道的4倍。海南省、成都市已正式启动绿道建设，浙江、湖北等省份也提出了绿道构想，其中，武汉市计划在主城区形成800公里长的自行车廊道网络。

骑自行车作为休闲运动有哪些好处？

根据近来的研究结果，骑自行车和跑步、游泳一样，都是提高人们心肺功能最有效的耐力运动，骑自行车上班对健康最有益，因此建议大家多骑自行车，既环保又健康。另外，中国“赌城”的情况越来越严重，骑自行车是在城市中出行的唯一方式，不用担心拥挤和堵车。

1. 心情愉快

身体健康、身材苗条可以增强你的自尊心和自信，但更重要的是，花更多时间在户外可以让你心情更好，因为阳光可以提高你体内快乐的内啡肽的水平。

电灯会让人心情低落。如果你不想心情低落，就应该多出去晒太阳。标准的办公室照明只有 1000-2500 毫米，即使在阴天，阳光的亮度也要高得多。享受一天的阳光（不是直射阳光）需要 10,000-25,000 毫米。所以，出去吧！

享受阳光的另一大好处是，你可以睡得更好、更久。斯坦福大学医学院的研究人员要求久坐失眠症患者每隔一天出去骑 20-30 分钟自行车。结果呢？他们的入睡速度减半，睡眠时间每天增加近一小时。

拉夫堡大学睡眠研究中心的吉姆·霍恩教授解释说：“户外运动和享受阳光可以调节生物节律，消除影响深度睡眠的压力荷尔蒙皮质醇的产生。”

2. 寿命更长

伦敦国王学院的林恩博士表示：“我们的研究发现，经常锻炼的人患心血管疾病、二型糖尿病、各种癌症、高血压和肥胖症的风险明显低于不爱运动的人。

该研究对比了2400对双胞胎，发现即使考虑到体重指数（BMI）和吸烟等因素，从“生物学角度”来看，每周骑车三次、每次45分钟的双胞胎也比另一个双胞胎年轻9岁。

据英国心脏基金会称，如果人们更加健康，每年可以避免 10,000 起致命的心脏病发作。美国普渡大学的研究表明，经常骑自行车——即使每周 20 英里——也可以将患心脏病的风险降低 50%。

据哈利街胃肠病学家安娜博士称，骑自行车也能预防癌症。她说：“体育锻炼有助于缩短食物通过大肠的时间，减少被身体重新吸收的水分，使粪便更软，更容易排出体外。”

骑自行车等有氧运动也能加快呼吸和心率，促进肠道收缩，使身体更加正常和规律。医生解释说：“运动不仅能让你感觉不那么胀气和疼痛，还能预防结肠癌。”

3. 廉价旅行

根据 RAC 的数据，英国每年维护一辆汽车的成本约为 5,869 英镑，其中很大一部分用于燃料。根据汽车协会 (AA) 的数据，现在汽油价格约为每升 1.29 英镑，柴油价格约为每升 1.34 英镑，这两个价格都创下了历史新高。我们应该让公共汽车和火车承担主要压力吗？也许吧。

公共交通的成本也在飞涨，就像 20 世纪 70 年代一样，数以百万计的人选择自行车作为日常交通工具。对于骑自行车来说，唯一的通胀因素可能是食品成本的上涨以及自行车和配件成本的上涨。然而，人们必须吃饭，而这笔费用加上一辆新自行车的折旧最多也只有几百英镑，这仍然比一辆动辄数千英镑的汽车成本低得多。

伦敦交通局估计，自 2000 年以来，该市骑自行车的人数增加了 117%。然而，与英国每天开车或乘公共汽车上班不到 5 英里的 700 万人相比，骑自行车的人数只是沧海一粟。（即将关闭的伦敦交通局已将骑自行车作为其使命）估计，如果人们停止开车，每个人每年最多可以节省 500 英镑。

我们甚至可以通过骑自行车减少国家债务。英国广播公司的模型显示，如果到 2015 年骑自行车的水平增加 20%，那么过早死亡人数减少将节省 1.07 亿英镑，NHS 成本减少 5200 万英镑，病假减少 8700 万英镑。

4. 身体强健

运动心理学家发现，人体的新陈代谢率（即燃烧卡路里和脂肪的效率）不仅在骑行过程中增加，而且在骑行结束后的几个小时内也会持续增加。拉夫堡大学的马克说：“即使你骑车 30 分钟，在骑行结束后的几个小时内你仍然会燃烧大量卡路里。”

身体越健康，好处越多。最近的一项研究表明，在训练中加入快速间歇训练的自行车运动员燃烧的脂肪比定期以较慢速度骑自行车的运动员多 3.5 倍。

许多想要减肥的人认为最好从慢跑开始。不可否认，跑步可以燃烧大量脂肪，但如果你的体重较重，跑步对身体并不好。想象一下：每次你的脚触地时，2-3 倍体重会压在你的身上。如果你的体重是 100 公斤，那这可是很厉害的力量！

那么就从骑自行车开始吧——你的大部分体重都由车座支撑，减少了骨骼和关节的压力。骑自行车健身最吸引人的优点是可以和通勤结合起来。早上骑自行车不用受交通堵塞之苦，到公司就可以精神抖擞地工作。没有任何疼痛，你会一天比一天健康，心情和容貌也会越来越年轻。根据美国冠心病基金会全国论坛的数据，经常骑车的人的健康水平相当于十年前同龄的普通人。

5.拯救地球

制造汽车仅需要 5% 的材料和能源，而且骑车不会造成任何污染。自行车也是高效的机器——消耗的能量相同，自行车行驶速度是步行的三倍。每往“发动机”中注入一加仑“燃料”，你就可以“行驶” 2,924 英里。重量比也有很大不同：你的重量是自行车的六倍，而汽车的重量是你的二十倍。

目前，机动车占英国二氧化碳排放量的四分之一，因此将汽车留在家中无疑将有助于减少当地和全球污染。在英国，交通运输将取代工业成为二氧化碳排放的主要来源。英国城镇 70% 的空气污染是由机动车排放造成的，其中二氧化碳排放量占英国总排放量的 22%。骑自行车不会造成二氧化碳污染，步行或短途骑行可以减少对燃料的依赖。

如果英国所有骑自行车出行少于五英里的人每周可以减少4.4万吨二氧化碳排放量，相当于为1.7万户家庭供暖。高峰时段汽车的平均速度为每小时7英里，而骑自行车的速度是汽车的两倍。此外，一个停车位可以容纳10辆自行车。

照片：乡村旅游区的自行车道

山地自行车道的规划与设计

山地自行车道的设计应该分为三类：第一类是供山地自行车爱好者使用的道，这种道应该相对简单；第二类是供运动员训练和爱好者学习提高技能和水平的道。这种道不仅应该有各种路障和练习特殊技能的“构筑物”，还应该包括一些专门用于表演的场地；第三类是专门用于各类山地自行车比赛的赛道，这种赛道应该严格按照国际自行车联合会对各类比赛的规定进行设计。可见，山地自行车道的设计内容应该相当广泛。

此外，辅助设计内容还有很多，比如赛道设计时如何设置安全防护设施？如何考虑裁判通道、救援通道的布置与建设？各种“结构物”的位置、材质、几何尺寸、强度如何选择？车道上必要的排水构筑物、中小型桥涵的设计等等。

值得注意的是，山地自行车赛道与一般公路有很大不同，需要具备一定的“结构”，例如赛道上存在各种自然或人工障碍物。尤其是下坡赛道，不仅要全是下坡，比赛路线还应是单轨、跳跃路段、田野、林道和碎石路的混合，以更考验运动员的技术。

这种路面特征在通常的道路设计中是没有办法表达出来的，所谓的“山地车道结构”可以归纳为很多种，如“起跑线”、“终点线”、“碎石路”、“步行道”、“人工埋石”、“路坑”、“青苔路”、“天然台阶”、“草弯道”、“过石崖道”、“里程桩号”、“林中小弯道”……

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标签：乡村旅游、广东省、武汉、浙江、海南、湖北、规划、规划建设、规划设计