郑州机场：引领河南对外开放，未来更精彩！

郑州机场：引领河南对外开放，未来更精彩！

大河报·大河客户端记者 李岚

我国首个，目前唯一遭国务院批准设立的，且是以航空为关键经济主导的国家级实验区，它就是郑州航空港经济综合实验区。自我区获批之后，郑州航空港实验区敞开怀抱迎接来自五洲四海的各方人士，接纳来自四面八方的各种风气，以“空中丝绸之路”的建设作为统领思路，铭记“不靠海不沿边、一条跑道飞蓝天”的自主品牌建设以及郑州建设国家中心城市这项“双城引领”的责任，积极主动地融入到“一带一路”的建设进程当中，致力于建设大型枢纽设施、大力发展大型物流产业、精心培育大型产业集群、全力塑造大都市形象，从而为我国内陆地区探寻出一条依靠航空力量来扩大对外开放程度、实现转型发展的全新路径。

在1月16日，河南省第十三届人民代表大会第二次会议于河南人民会堂开幕，从中了解到，2019年河南省会坚持扩大对外开放，会以郑州航空港经济综合实验区作为龙头，会统筹“五区”联动、“四路”协同，会深度融入“一带一路”建设，会推动全方位高水平开放。

做大做强郑州--卢森堡航空"双枢纽"

1月16日清晨6点，那架搭载着重欧洲汽车零部件以及高档服装的卢森堡货运航班，最终抵达了郑州机场，两小时过后呢，它便满载着由中国制造产的智能手机跟那箱包等货物，而后返回卢森堡了。

从2014年起，郑州至卢森堡的，那条货运空中新丝路，每周的班次已有变化，从最初的每周2班，加密增加到了如今的每周18班，并且，当下郑卢双方已达成另一个合作意向，那就是开通客运航线。

近些年来，我省深度地融入到“一带一路”建设之中，深化了郑卢“双枢纽”的战略合作，凭借高水平开放来促进改革、促进发展。河南的“空中丝绸之路”飞得越来越广阔，郑州机场已经开通了全货机航线34条，客运航线208条；国际地区货运量处于全国前列，基本上形成了横跨欧美亚、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络，成为中部地区对外开放的重要航空门户。

2019年，河南会放宽市场准入，以此拓展开放领域。要打造平台载体，进而提升开放水平。发挥各类口岸作用，建设海外仓以及物流分拨中心。全力致力于拓展“四条丝路”，把郑州—卢森堡航空“双枢纽”做大做强，提升中欧班列运营水平，对跨境电商发展予以支持，推动EWTO核心功能集聚区建设，拓展海铁联运班列线路。

扩大对外开放 着力打造"空中丝绸之路"先导区

河南处于中原腹地位置，既不挨着边境也不靠着海洋，怎样去突破区位方面的限制，把对外开放存在的不足给补上，加速融入全球经济的大循环当中，长久以来向来是省委、省政府进行研究的重大课题，与此同时，航空运输在海运、河运、铁路、公路之后正变成推动经济发展的“第五冲击波”，航空经济成为在全球范围内提升配置高端生产要素、促进实现跨越式发展的“新引擎”，航空经济的来临，给河南带来了新的发展机会。

省委以及省政府，审时度势地进行考量，抓住时机，率先于全国提出建设航空经济实验区的战略构想。在2013年3月7日，郑州航空港经济综合实验区正式获得国务院的批复。

用了五年多时间来建设，一个投资超过千亿、占地面积约100平方公里、具备“机公铁”一体化特点的国际交通枢纽正迅速地形成着。在2018年时，郑州机场达成旅客吞吐量2733万人次，与同比相比增长了12.5%，其增速于全国2000万级以上的前22个大型机场里位列第一，在行业中的排名上升到全国第12位。完成货邮吞吐量51.5万吨，货运规模持续稳稳占据全国第7。客货运规模持续维持中部地区的“双第一”。已完工的是郑州高铁南站那个地铁换乘站的建设工程，完成前期准备工作的是机场三期的北货运区工程，而水电气暖路等配套设施的建设工作，正在被加快推进着。

先进制造业集群培育稳步推进，是以智能终端为代表的世界级电子信息的那种。目前，全区签约入驻手机整机与配套企业208家，其中已累计投产66家，手机生产整体呈现出一种态势，即智能机比重增大，且订单由委外生产朝着本地生产转移。多个公共服务平台已建成，涵盖手机检测、研发、基金、人才、信息等方面。全省首个单晶硅生产项目，也就是一期年产240万片200毫米单晶硅抛光片项目已正式投产。已注册融资租赁企业21家，一年时间已有5架经营性租赁飞机交付。

一个口岸体系快速形成，它功能最全，它效率最高。建成投用了航空一类口岸，建成投用了肉类进口指定口岸，建成投用了水果进口指定口岸，建成投用了冰鲜水产品进口指定口岸，建成投用了活牛进口指定口岸，建成投用了食用水生动物进口指定口岸，建成投用了国际邮件进口指定口岸，建成投用了河南电子口岸中心，建成投用了口岸作业区，探索实施了“7×24小时”预约通关制度，初步建成了内陆种类最全的口岸体系，初步建成了内陆效率最高的口岸体系。跨境电子商务交易单量连续三年实现翻番式增长，跨境电子商务交易金额连续三年实现翻番式增长。

当下，此区基础设施覆盖范围超出200平方公里，城市建成区面积达80平方公里，聚集人口多于70万，医疗保险、养老保险达成全面覆盖，已建成园博园、双鹤湖、苑陵故城这三大公园，绿地覆盖率为28%，初步构建起畅通高效的交通网络，绿色宜居的生活环境，集约有序的城市空间以及支撑有力的城市功能布局。

未来的航空港将更加惊艳

约翰·卡萨达，这位郑州航空大都市研究院的院长觉得，在未来的时候，郑州航空港区会持续维持那令人特别惊艳的高速增长态势，然后达成向世界级航空大都市的转变发展。这样的发展会再度促使郑州航空港区、郑州市甚至是河南省朝着产业价值链的上游去迈进。按照如此的发展情形，郑州航空港区将会变成中国中部地区的肉类、生鲜水产、果蔬集散、生物医学、机器人和精密机械、智能化电子行业以及其他创新驱动产业还有专业化商业服务的中心。

未来，对于郑州建设国家中心城市而言，是关键时期，对于航空港实验区“十年立新城”来说，是攻坚阶段。这个区域，会全方位扩大对外开放，依照“一持续两提升一转变”的整体思路，把建设国际、魅力、机遇、幸福“四个航空港”当成目标，聚焦“一区一群一体系一新城”重点工作，大力推进“开放、培育、提质、创新、民生”五项工程，着重打造“空中丝绸之路”先导区，尽力达成从高速增长到高质量发展的转变，在中原更加出彩的新征程里，奋力书写新时代发展最美的篇章。