河北沿海港口活力澎湃！货物吞吐量居全国沿海省份第四位

河北沿海港口活力澎湃！货物吞吐量居全国沿海省份第四位

作者：新华社每日电报记者Li Yan Qilei Liu

截至今年11月，河北省的货物量达到12.66亿吨，在该国沿海省份排名第四。该省沿海港口的燃煤排放量为6.4亿吨，在该国排名第一。坦山港口以7.59亿吨的吞吐量排名世界第二...最新数据表明，河北沿海港口的活力也反映了扬佐土地上的发展浪潮和强劲的海图。

港口集团已经扩展和升级，港口行业正在寻求新的质量，并且港口行业与综合开发集成在一起。在过去的两年中，河北省已经彻底实施了中国共产党第20国民大会的精神，以及中国共产党第20届中央委员会的第三届全体会议，积极地为建设了一个强大的海上国家，并加速了建立一个强大的港口行业省份，以土地 - 国家联系和行业中心整合建设。新的“蓝色”发动机继续释放新的动力。

扩大容量和升级以建立世界一流的港口“集团”

在冬季，港口的 Port区很冷，容器操作区域繁忙。世界上第一个跨境双车桥桥与数字操作系统有效地将容器加载到大型货机中，实现了封闭区域的自动化和无人操作。

“我们专注于现有设备远程自动控制的全景全链视觉智能应用，对调度系统的智能控制以及对货物文档的在线联合控制，并加速港口能源水平和运营效率的提高。”党委员会秘书兼 Port Group主席Zhang 说，他们积极满足国家战略需求，并努力促进港口集装箱运输的巨大而快速的发展。

11月5日，一艘船在坦山港口的 Port 的集装箱码头泊车。

河北省毗邻波海海，海岸线为487公里，海洋地区有7,200平方公里。它有三个沿海城市，，和。它在Bohai湾，港口， Port Port地区， Port Area和港口从北到南部安排，并具有方便的海洋运输条件。

如何进一步提高“海洋意识”并将沿海优势转变为发展优势？近年来，赫比省党委员会和省政府积极地为建造一个强大的海事国家提供了建设，其重点是建立一个以港口为导向的工业省，建立了土地 - 海上联系和行业城市的融合，建立了高级系统和机制，以开放外界，并为海上和海平面增长了一个强劲的海景。

Hebei充分利用了改革的关键动作，建立Hebei港口集团，促进港口转型，升级和资源集成，优化端口功能布局，改善收集和分配系统，促进港口服务以降低成本并提高效率，开放连接世界的集装箱路线，并积极开发海洋运输。

今年11月，装有行李箱，家具和其他商品的“ ”货轮慢慢从港口集装箱码头驶出。这艘货船停在上海港口，越过太平洋到达美国洛杉矶港口。这是我国家北部的第一条集装箱国际衬里路线，在洛杉矶港口的快车模式下运营。

作为Hebei省的家庭和外贸集装箱路线的最大运营实体，也是海上开发的重要平台，HEDE 的家庭和外贸集装箱的运营业务迅速增长。截至今年11月，该公司运营了49艘国内和外贸集装箱船，在全球班轮公司的产能中排名第26位，在国家国内贸易能力中排名第六。

自建立以来的两年多的时间里，Hebei Port Group掩盖了该省港口投资和运营的主要功能，优化并整合了，和的港口业务，计划了一张地图，制定了国际象棋游戏，并建立了集成的操作，并综合操作，形成夹心手指的集体效应。

目前，港口正在大力开发集装箱和巡航运输工具，并加速建造国际知名的旅游港口和现代综合贸易港口； Port致力于建造能源原材料的主要集线器端口，全面的贸易港口，向东北亚开放的桥头以及一个区域集装箱运输中心；黄体港口正在加速建造国际贸易港口，这是“皮带和道路”的重要枢纽，以及在Xiong'an New地区的便利海出口。

最新数据显示，Hebei端口总共打开了60多个集装箱路线。截至今年11月，该省的港口集装箱吞吐量为398万TEU，同比增长32.23％，铁矿石吞吐量为3.84亿吨，同比增长25.51％，均高于全国平均增长率。

在新需求中加强港口行业的“链”

在河北海岸，除了由HEDE运输，高质量钢，高端设备，绿色化学药品，生物医学和沿海旅游等港口端行业代表的现代物流的加速崛起外，还加快了链条的扩展和增强，增强了链条，提高了质量和效率。所有沿海城市都大力促进传统行业的转型和升级，培养和扩大战略新兴行业，并加速现代工业系统的建设。

靠近 终端，正在建立金风技术的第一阶段。项目经理Lu Dan表示，该项目主要关注海上风能的关键技术和工业需求，积极探索工业连锁店的协作创新机制，并着重于解决离岸风能的主要技术问题。完成后，预计它将达到平均年产量2GW，并将成为我国北部地区最大的海洋和土地风景工业基地。

最近，在汤山市政府联合建造的扬佐钢实验室汤山（），由北中国理工大学，卡菲德地区政府和赫斯特尔集团共同建造。这是河北的第一个省实验室，也是中国第一个专注于钢铁领域的省级实验室。

作为一个主要的钢铁省，在大力推广钢的布局到沿海港口的同时，Hebei还通过科学和技术创新来领导钢铁行业的高端，聪明和绿色的发展。 “我们专注于生产钢材材料的长过程，并在绿色和极低的碳先进技术上工作，帮助钢铁转化为材料，并在能量，深海，深层地球和深空的田地中创建高端材料。”北中国技术大学副校长Xu Ying说。

定居在考菲德人的那家人是第一个大型钢铁企业，在中国拥有国际高级的数千万吨。该公司的负责人告诉记者，借助港口到海上方法的优势，企业创新过程流量，原材料是从海上进口的，产品从海上释放，大大缩短了物流距离并大大降低了运输成本。

12月15日，华盛港（ Port）的300,000吨原油码头项目总投资约为65亿元。项目完成后，它将有效提高船舶的吞吐量和运营效率，为周围的石化企业提供更方便的原油运输服务，并大大降低原材料供应的物流成本。

借助成为该国主要沿海港口之一的势头，黄瓜港口加速了创建多功能，全面和现代港口的势头。一方面，依靠坎吉市的黄瓦港，在建造，补充，扩展和加强管道设备和绿色化学工业等行业方面做得很好；另一方面，它旨在培养新能源，生物医学和其他行业。

根据“赫比省的行动计划，旨在加速港口行业加强省（2023-2027）”，赫比将加速建造港口行业集群，并努力建立世界一流的高品质钢铁基地，建立一个国家先进的绿色石化基础，国际先进的沿海旅游基础，国际沿海旅游及其水平，良好的良好，等等。

新的“蓝色”发动机加速了为高质量开发的新势头的发布，从而帮助Hebei加速了新的开发模式的构建。从今年1月到10月，该省的经济继续保持稳定而积极的趋势。在前三个季度中，汤山（），和沿海城市的GDP达到11676.4亿元人民币，同比增长5％。

开放连接塑造了沿海经济学的“腰带”

铁路海上飞行器交通运输集装箱火车从送往港口后，“容器无需降落”，直接装载货轮被运送到韩国；来自万胡港的中国 - 欧洲货运列车，到处都是货物，并通过国际土地港口转移并收集到欧洲；计划将在明年1月完成并投入运营的 Land Port“通往铁路”项目，将为Hebei，Hebei， Hebei和 Hebei和 Port之间的直接连接开放新的物流渠道...地海链接是“跑步”和Hebei的加速。

不久前，Hebei Port 会议在举行，Hebei Port Group授予了在新疆建立的11个内陆港口的斑块。同一天，启动了由Hebei Port Group和 共同创建的“ - Port-East中国港口”集装箱海上式跨模式运输列车。此前，Hebei Port Group曾在，Inner 和举行促销会议，为在中国北部和西北地区出国开辟了新的途径。

坦山港口的 Port区的集装箱码头院子于11月5日拍摄。

Hebei the and of port to the , into the joint of the "Belt and Road", and the of a new "based in , and Hebei, Asia, the whole world", "land-sea and and , and east-west ".有100多个内陆无水港口。

促进高级开放向外世界开放，并创建一流的服务品牌。 Hebei on the of , land ports, , free trade zones and areas, the level of port , and in , , , , etc., and to with port with the , the stay in the port, the , the cost, and the best , and the 政策分红，例如自由贸易飞行员区和全面的债券区域。

在整合香港，工业和城市方面做得很好。随着港口的收集生产，钢铁，石化，重型设备制造和海洋工程设备等行业加速了其向沿海港口的布局，形成了许多工业集群。汤山市沿海地区的钢铁行业的规模占该市的近一半，坎格州市沿海地区的绿色化学商业收入占城市的近一半。

繁荣的城市生产和沿海地区依靠其有利的资源来培养特征和有利的行业，形成了30多个特征性的工业集群，例如 Metal 和 设备。 “依靠坦山港口的港口区和生产能力资源，例如2000万吨钢，超过700万吨的可乐以及超过30万吨的焦油，我们已经形成了三个主要的港口物流，精细钢和绿色化学物质。在未来，将有广泛的发展前景。” 经济发展区管理委员会管理委员会主管说。

海比（Hebei）借助促进港口的城市，加速了建造一个现代沿海城市带，并以“三个中央城市和三个新城市”为核心，将运输，科学研究，金融，商业和其他格式铺设，并改善城市功能支持设施。汤山（）的区，的Bohai New 和的新区等公园的能源水平正在迅速增加，聚会行业的吸引力正变得越来越强大。

面对波海海并面对海洋，今天，扬佐的土地越来越强大，对海图越来越强。根据该计划，到2027年，河北港口的年度设计通行证能力将达到14亿吨和800万Teus。沿海经济上升带将成为波海缘高质量发展的生长极。