深圳地铁早高峰实测！背双肩包剩3%，托特包揽九成客流？

深圳地铁早高峰实测！背双肩包剩3%，托特包揽九成客流？

深圳地铁早高峰时段，通过实际观察发现，在十万乘客之中，携带双肩包的人只占百分之三，而使用托特包的乘客则占据了客流的九成比例

这一幕发生在5号线翻身站出口。

连续三天，监控设备不停拍摄，上班族男子卸下电脑包，转而使用大容量的托特包，买菜妇女也放弃了之前的提篮，改用托特包，就连穿着制服的学子，也将肩背的书包换成了手提的布袋。

当场有人统计，一小时经过的托特包色彩达十二种以上，材质包含帆布、牛皮，还有再生塑料混纺的。

为什么一夜之间淘汰双肩包？

答案藏在肩颈劳损。

某三甲医院康复科统计，深圳肩颈问题就诊人数去年上涨34%。

医生一句“包带勒的”，把无数打工人推向托特。

肩带一换，重量落手掌，脖子瞬间松快。

托特包火得有数据。

淘宝热搜榜显示，过去30天托特搜索量同比暴涨280%。

真皮款销量涨幅最快，客单价拉到899到1299区间。

唯品会甩卖场，往年的积压款大号背包堆积如山，隔壁店的大背包已经全部卖完。

线下更夸张。

华强北摊位经营者表示，过去每天能售出五件背包，如今每天可卖出五十个手提袋。

真牛皮进价两百多，卖一千多还能返单。

老板娘直接把帆布手提包放在店门口，每只二十元招揽顾客，结果进店的人反而被真皮制品吸引。

背法也升级。

以前托特是手拎，现在流行“折半背”。

把包侧面折进去，底部留25公分，小个子显高，高个子显利落。

一条真丝丝巾系在把手上，造价仅十元，拍照时立即提升格调，在社交网站上获得的赞同数增加了百分之七十。

有人担心托特没拉链不安全。

设计师将暗袋调整到内部位置，拉链朝向手臂上方，手机钱包放置其中，整体外观依旧保持极简风格。

展开式更为便捷，收起来能压缩成杂志的体积，在地铁站过安检时一碰就散开，既能节省时间，又能节省地方。

托特在机场和菜市场都很常见，原因是它容量很大，可以装下A4纸，13英寸的电脑，一把可折叠的雨伞，里面还能再放两斤黄瓜，这样回家就不必多拿几个塑料袋了。

环保加分，城市限塑令一出，阿姨直接拿托特取代一次性袋子。

背托特的人不是追潮流，是省命。

每天往返路程长达两个小时的人仔细计算过，双肩带使肩膀承受压力，留下两指宽的红色印记，手提袋换到另一只手提五分钟，手臂感到酸胀，然后再换到另一边背五分钟，如此反复，让身体各个部位轮流得到休息。

比办健身卡划算，比按摩便宜。

下一个被淘汰的可能是腰包。

深圳的设计师们已经制作出微型托特包，它尺寸不大，刚好适合放在掌心，可以容纳手机、钥匙和口红，并且可以斜背着使用。

预售链接刚放出，三千只三天抢光。

双肩包时代彻底翻篇，托特包正把城市装进一只布袋。